零跑C11智驾版的车位到车位全场景领航功能，已随2026年6月焕新上市全系标配，实测打通了从自家车位到目的地车位的全程自动驾驶，复杂地库、闸机、城区道路等场景表现成熟，堪称15万级“专属司机”级体验。
一、功能覆盖与硬件底气：全系标配高感知组合
打通全链路闭环：全新C11搭载的车位到车位领航辅助，覆盖“从出发车位自主驶出→停车场内行驶→通过闸机→城区/高速领航→目的地停车场自动寻位泊入”的完整出行闭环，用户全程只需在导航设置终点车位即可一键启用。
硬件支撑扎实：带激光雷达的高配版本配备27个高精度感知硬件（含激光雷达、多摄像头、毫米波雷达）与高通8650芯片，算力冗余充足，为复杂场景下的实时决策与持续OTA升级打下基础。
二、实际场景体验：接近“老司机”的果断与细腻
停车场内进出从容：系统能自主识别地库闸机并抬杆通行，面对长坡、双车交汇等狭窄路况会左打方向增大转弯半径，绕行临停车辆和障碍物及时果断。在已记忆的车位上，调整好车位无需学习即可完成泊入，即便车位内有雪糕桶等低矮障碍也能识别并停稳。
城区道路通行高效：上路后支持大曲率左转、隧道连续通行、复杂路口博弈（如无标线混乱路段），变道和借道绕行表现拟人；ACCLCC与领航图标清晰区分，配合VLA算法升级，加减速衔接丝滑，大幅减少莫名顿挫。
跨场景衔接平顺：从高速ETC通道到园区内部道路，系统能无压力切换，仅在遇到极端路况（如运垃圾车横堵）时需驾驶员接管，整体接管率极低。
三、人性化细节与座舱协同：提升智驾幸福感
AR-HUD直观投射：60英寸AR-HUD将导航箭头、智驾路径、车道信息直接投影在前挡风上，户外强光与地库暗光下均亮度可调，减少低头看屏频率，提升安全感。
座舱与座椅附加体验：前排双零重力座椅、后排独立控制屏等配置让长途智驾更惬意；车机搭载高通芯片，语音控车（如“前面掉头”）响应灵敏，进一步降低操作门槛。