一、芯片配置解析：双4nm架构
座舱芯片：澎程N70 Max和N90 Max全系标配“4nm旗舰SoC”。根据行业分析，座舱芯片大概率是高通骁龙系列，负责驱动15.6英寸中控屏、后排娱乐屏（21.4英寸3K屏）及25扬声器音响系统等智能座舱功能。
辅助驾驶芯片：全系标配“4nm辅助驾驶芯片”，算力达到700 TOPS。该芯片是英伟达Thor（雷神）芯片的简化版或定制版，专门用于处理来自前向激光雷达、4D毫米波雷达以及多个摄像头的数据输入。
二、智能驾驶算力：700TOPS的感知支撑
计算能力：700 TOPS的算力在当前车载智驾芯片中属于第一梯队，能够满足“Xiaomi HAD辅助驾驶”全场景运行的算力需求，包括高速领航、城区领航及泊车辅助。
传感器融合：芯片为前向激光雷达+4D毫米波雷达+超远摄摄像头提供了充足的数据处理带宽。其中N90 Max还额外增加了“后向固态激光雷达”，专门解决大尺寸SUV的泊车盲区问题。
三、智能座舱体验：软硬件的生态协同
强大的渲染能力：4nm座舱SoC不仅要运行车载导航、多媒体应用，还要支持前排座椅180°旋转后的“会客厅模式”场景，以及后排座椅放平后的“影院模式”所需的多屏联动渲染。
交互核心：整车交互中枢是小米澎湃智能座舱，支持手机（小米/苹果设备）无缝流转，实现跨端导航接力、车控等功能，芯片的低功耗特性也确保了驻车状态下座舱功能的持续响应。