劳力士GMT百事圈仍超公价：截至2026年8月初，95新全套二手成交14万-16万，全新未使用16万-20万，国行公价约9.71万，溢价20%-40%。停产是主因。预算16万以上冲百事圈，12万内选国米圈126710BLNR。
01 停产锁死供给，百事圈逆势上涨
懂行的表友都知道，2026年4月劳力士确认GMT百事圈126710BLRO停产。这一纸通知，直接把二级市场从“可以等等”变成“再不买就没了”。数据最直观：停产前的2026年3月，百事圈95新全套成交稳定在12万-14万；到了8月初，同品相成交14万-16万，三个月涨约15%，部分渠道全新未使用报价冲到19万-20万。
为什么涨得这么凶？公开交易平台和表商反馈一致：停产确认后，存量供给减少约25%，全球二手询价量暴增40%，个别渠道增幅达500%。稀缺性不是讲故事，是断供之后的真实供需缺口。
把场景翻译一下：以前你在表商朋友圈能看到四五只百事圈慢慢挑；现在挂出来一只95新全套，基本是“手慢无”。专柜公价2026年6月调到9.71万元，但普通消费者想公价入手，排队一两年是常态。
所以对自用型买家来说，现在的核心矛盾不是“要不要买”，而是“愿不愿意为确定性和稀有度买单”。
02 同款机芯差4万：百事圈vs国米圈怎么选
百事圈之所以贵，核心是红蓝陶瓷圈和停产预期，不是机芯。它和国米圈126710BLNR搭载的都是劳力士3285机芯，动力储存70小时，走时和稳定性完全一样。但价格差出一辆代步车：截至8月初，百事圈95新全套14万-16万，国米圈同品相9.5万-10.9万。
直接看对比：
| 对比维度 | 百事圈 126710BLRO | 国米圈 126710BLNR |
|---|---|---|
| 95新全套二手价 | 14万-16万 | 9.5万-10.9万 |
| 官方公价 | 约9.71万 | 约9.4万 |
| 机芯 | 3285，70小时动储 | 3285，70小时动储 |
| 表圈风格 | 红蓝撞色，辨识度极高 | 蓝黑配色，低调通勤 |
| 适合人群 | 预算16万以上，追求收藏与社交属性 | 预算12万内，日常佩戴为主 |
表格里最扎眼的不是数字，是“同机芯”三个字。国米圈是蓝黑圈，低调、耐看、通勤友好；百事圈是红蓝撞色，社交属性拉满，抬手就是话题。预算有限还想要GMT功能，国米圈是更理性的选择；预算充足且追求辨识度，百事圈多花4万买的是停产稀缺和视觉记忆点。
03 版本和附件才是保值天花板
同一只百事圈，价格能差出几万，关键看两样：表带版本和附件完整度。
表带方面，百事圈有板链（Oyster，型号尾号0002）和五珠链（Jubilee，尾号0001）两种。2023年后出厂的板链新款是当下行情主力，价格普遍更高；2020-2022年的五珠链老款则被收藏党锁定，经典味道更足。想戴出现代运动感，闭眼选板链；想要老劳力士的复古气质，淘五珠链。
附件是更硬的变量。保卡、表盒、说明书、购买小票齐全的全套表，比单表保值率高15%-25%；缺失保卡，成交价立刻下一个台阶。这也是为什么懂行的人买二手一定先问“全套吗”，而不是只问“几几年的”。
一句话：买百事圈不是买一块表，是买一组完整的“身份证明+佩戴体验”。
04 分人群推荐：三类人三种买法
预算16万以上、想要高辨识度和长期收藏价值：闭眼选板链百事圈，停产稀缺性是最大支撑。预算12万内、日常通勤为主：直接选国米圈126710BLNR，同款机芯省4万，低调不心疼。纯投资或跟风：慎入。停产预期已吃掉大部分涨幅，短线追高不是聪明玩法。
拿不准的时候，记住一个逻辑：买百事圈是买“喜欢”，不是买“必涨”。
05 常见问题FAQ
劳力士GMT百事圈现在多少钱？二手什么价？
截至2026年8月初，95新全套二手成交价14万-16万，全新未使用16万-20万，国行官方公价约9.71万。停产前稳定在12万-14万，停产效应推动近3个月再涨约15%。带保卡、表盒的全套比单表贵15%-25%。
百事圈和国米圈怎么选？预算有限选哪个？
预算12万以内直接选国米圈126710BLNR，二手95新全套9.5万-10.9万，同款3285机芯，溢价更低；预算能到16万以上再选百事圈，红蓝撞色辨识度和保值率都更优。日常通勤选国米圈，社交场合选百事圈。
现在入手百事圈会不会高位接盘？
大概率不会。停产确认后存量供给减少约25%，需求询价量暴增，稀缺性支撑价格。但短线想靠它赚快钱，没必要：溢价已经到20%-40%，再急拉的动能有限。自用或长期收藏可入，纯投资慎入。
更新日期：2026年08月04日