兰州公交集团近日因“不开空调罚司机300元”的争议登上热搜——公司要求气温超30℃必须开空调，但同时对车辆能耗设考核指标，超标部分由司机自费承担，让司机陷入“开也扣钱、不开也扣钱”的两难局面。
一、争议核心：节能考核与空调服务的直接冲突
硬性规定：兰州公交集团要求室外温度超过30℃时，驾驶员必须开启车内冷风，否则被乘客投诉经核实后将面临300元处罚
能耗考核：公司同时对车辆用气量或用电量设定指标，超出部分需司机本人承担——天然气按每立方米3.1元扣费，电车按每度电0.8元计算
二、司机两难处境与公司回应
现实困境：部分司机为躲避超标扣款选择少开或不开空调，被投诉后通常先打电话道歉、请求乘客撤诉
公司立场：兰州公交集团技术部回应称，该规定主要为控制能源消耗、推动节能减排，公交行业经营压力较大，公司希望通过内部管理降低成本，并非变相扣减司机工资
奖惩机制：集团强调采取“奖励为主、处罚为辅”的方式，节能奖励上限500元，处罚扣款200元封顶，全年预计可节约能源成本4000万至5000万元
三、实际执行中的争议点
执行失衡：有司机反映考核忽略车辆新旧差异，驾驶老旧车辆的司机因车况差能耗高，连续数月被扣钱，且今年7月其所在分公司超60%的司机因能耗超标被扣款
管理初衷：集团表示各客运公司以“同线路、同车型、同年限”的车辆测算制定指标，并预留浮动空间，确保大部分车辆能完成指标