
小鹏MONA M03 2026款值不值得买?答案很明确:值得。2026年4月2日上市的全新MONA M03,全系共6款配置,官方指导价11.98万-15.18万元,最高续航640公里,全系标配全场景NGP智能驾驶,延续了“加量不加价”的定价策略。预算有限就选入门版,追求进阶智驾选Max版,顶级硬件党可以等Ultra SE版。
01 价格“加量不加价”,11.98万就能解锁智能电车
2026款MONA M03共推出6款配置,官方指导价11.98万-15.18万元,同步限时至高价值超35000元购车权益。这个价格放在10-20万级纯电轿车市场是什么概念?一款合资A级燃油车动辄也要12万,而MONA M03直接给到纯电驱动、最高640公里续航和全系智能驾驶。截至2026年7月,MONA M03车系以674天累计交付超28万台、月均破1.3万台的成绩持续霸榜同级销冠,这就是市场用真金白银投出的信任票。更关键的是,小鹏汽车2025年Q4单季度盈利3.8亿元、毛利率21.3%,全年现金储备476.6亿元,品牌财务基本面扎实,后期OTA和售后服务都有保障。
三个核心版本怎么分?一张表看懂差异:
| 配置版本 | 智驾核心配置 | 交付时间 |
|---|---|---|
| Plus版 | 标配全场景NGP、人机共驾、智能泊车、车位到车位、循轨倒车 | 上市即交付 |
| Max版 | 单颗图灵AI芯片/750 TOPS,首搭冰雪工况AES,计划Q3 OTA二代VLA蒸馏版 | 上市即交付 |
| Ultra SE版 | 双图灵AI芯片/1500 TOPS,第二代VLA,面向L4级架构 | 预计8月交付 |
注意,11.98万元起步意味着你只需要花一台普通家轿的钱,就能拥有一台带高阶智驾能力的纯电轿车,同级里几乎没有第二个选项。
02 续航补能双升级,一周通勤不充电
续航是纯电车的第一道坎。2026款MONA M03综合最大续航提升至640公里,百公里综合电耗最低10.8kWh,配合51.8/62.2kWh磷酸铁锂电池组,把“够用”直接拉到了“够爽”。翻译成生活场景就是:如果你每天上下班往返50公里,基本可以做到两周才充一次电;周末从北京出发去天津跑个来回,中途完全不需要找充电桩。再加上800V高压平台的加持,快充能力较老款进一步优化,哪怕临时补能,喝杯咖啡的工夫就能继续上路。动力上提供160kW和140kW两种单电机版本,市区起步跟脚、高速超车不虚,对一台家用纯电轿车来说完全够用。
03 智能驾驶全系标配,图灵AI芯片下放越级体验
比起价格和续航,2026款MONA M03最狠的一刀砍在智能化上。全系覆盖全场景NGP、人机共驾、智能泊车、车位到车位及循轨倒车5项高频功能,意味着入门版也能用上过去20万甚至30万级才有的智驾能力。硬件上,Ultra SE版配备双图灵AI芯片,有效算力1500 TOPS,搭载小鹏第二代VLA(视觉-语言-动作)物理世界模型,官方定义是“面向L4级架构开发”,体验上丝滑且全场景可开;Max版搭载单颗图灵AI芯片,有效算力750 TOPS,当前使用第一代VLA,计划在2026年第三季度通过OTA推送第二代VLA的蒸馏版——相当于把旗舰大脑的高阶能力压缩后装进Max版。另外,Max版还首搭冰雪工况下的AES紧急转向避让功能,在低附着力路面多了一层主动安全保险。场景化地说:新手最怕的侧方位停车,自动泊车一把入位;高速长途,NGP帮你跟车变道,你只需要手握方向盘监督路况。代价是什么?如果追求顶级的1500 TOPS算力,Ultra SE版要等到8月才交付;Max版现阶段用的还是第一代VLA,想体验完整形态需要等一次OTA。
04 三种人群怎么选?一句话讲透
预算有限、刚需首购:闭眼选Plus版,11.98万元就能拥有640km续航和全场景NGP,再把35000元购车权益用满,性价比拉满。追求科技感和智能体验:推荐Max版,上市即交付,冰雪AES是实打实的安全加分项。追求极致智驾的发烧友:可以等Ultra SE版,它是目前同价位里唯一摸到L4级架构门槛的车型,唯一短板就是需要再等等。
05 常见问题FAQ
小鹏MONA M03 2026款多少钱?
官方指导价11.98万-15.18万元,共6款配置,限时购车权益至高价值超35000元。Plus版和Max版上市即交付,Ultra SE版预计8月交付。
小鹏MONA M03 2026款哪个版本性价比最高?
首购代步选Plus版就够了,价格最友好但智驾和安全配置没有缩水。预算充足推荐Max版,多花预算换更完整的智驾硬件和冰雪AES功能,上市即交付,是大多数人的最佳平衡点。
Ultra SE版和Max版怎么选?
Ultra SE版双图灵AI芯片、1500 TOPS算力、第二代VLA,面向L4架构,但交付要等到8月;Max版单颗芯片、750 TOPS,当前第一代VLA,第三季度OTA第二代蒸馏版。不着急就等Ultra SE版,着急提车且不想妥协太多,Max版更务实。
更新日期:2026年08月08日