广汽埃安AION i60的安全配置可以用“从车身到电池再到智能驾驶的全维度防护”来概括，其中最值得关注的是其弹匣电池2.0技术、高强度笼式车身以及全系标配的GSD智能驾驶辅助系统，这三个核心维度共同构成了这款10万级SUV的安全基石。
一、被动安全：高强度车身与全方位约束系统
车身结构：AION i60采用笼式车身设计，整车高强度钢占比高达72%，其中成员舱和电池舱使用1500兆帕热成型钢打造，车底抗压能力达到7.5吨，远超国标要求。车身扭转刚度达到20055牛·米，可在碰撞时有效防止乘员舱和电池仓变形。
碰撞能量管理：前机舱设置了11条碰撞力传递通道，用于快速分散撞击能量；同时配备180毫米宽的铝合金吸能盒，这种配置通常出现在20万级以上车型上。
约束系统：全系标配从A柱延伸至C柱的U字形大侧气帘，可在车辆检测到失稳滚动状态时、在翻倒前提前打开，且U字形设计专门保护后排可能身高较矮的儿童乘客。加速度传感器可在雷达和摄像头辅助下更快点爆气囊，减少钻撞卡车等场景带来的伤害。预紧式安全带在碰撞中及时响应，正面气囊、侧气囊、侧气帘协同展开。
二、电池安全：弹匣电池2.0与多重防护体系
电芯级防护：AION i60搭载广汽自研的弹匣电池2.0，电芯之间加入了气凝胶材料，隔热性能极强、熔点极高，能在热失控时迅速阻断热量传递。测试标准远高于国标：沉水实验国标30分钟，埃安做到48小时；热失控实验国标要求5分钟无明火，埃安要求永远不能有明火。
结构级防护：电池舱两侧门槛内创新加入蜂窝状铝合金结构，专防侧面碰撞，撞击时高效溃缩吸能，确保电池模组零侵入、不变形。整车还涵盖横向360度和纵向360度的电池托底保护和全面防护。
极端测试验证：弹匣电池2.0通过了枪击、针刺、扭转折叠、摆锤撞击等远超国标的极端测试，确保不起火、不爆炸。在中汽中心进行的全网首次“刮底后双柱碰连环挑战”中，AION i60经历底盘刮底、正面碰撞、侧面碰撞三重暴击，电池模组无漏液、无冒烟、无明火，电芯完好如初。
三、主动安全与智能驾驶辅助
主动安全功能：全系标配18项主动安全功能，包括前方碰撞预警、主动刹车、后向AEB（倒车自动刹停）等。其中后向AEB可在倒车检测到障碍物时自动刹停，避免倒车误操作风险。
GSD智能驾驶辅助系统：全系标配广汽GSD系统，涵盖自适应巡航、车道居中保持、车道偏离预警、盲区监测、倒车预警、窄路辅助等功能。高速行驶时可实现自动跟车、智能变道、出匝道等操作，有效减轻驾驶疲劳。
实测表现：AION i60完成了135km/h鱼钩测试、大巴阵紧急避险、涉水、火线炙烤等多项极限测试，成为全国首个敢冲击135km/h鱼钩测试的10万级A级新能源SUV，底盘操控与高速避险能力得到充分验证。