8月8日，南方航空CZ3209深圳飞无锡航班在滑行排队起飞时遭遇雷击，机身发现20余处雷击点，南航随即安排乘客下机换乘另一架飞机，航班延误约3小时后安全起飞。
一、事件经过与乘客安置
突发情况：8月8日下午，CZ3209航班在深圳宝安机场滑行排队起飞时遭遇雷击，机组通过广播告知旅客“听到非常大的雷声，决策回机位检查”
滑回检查：飞机滑回停机位后，机务人员检查发现机腹和机翼升降舵存在约20余处雷击点
乘客安置：南航安排乘客返回候机厅等待，并发放泡面、八宝粥、矿泉水等物资；同时立即调配同机型CZ6630飞机执行该航班任务
二、航班调整与后续执飞
延误时长：原计划16:30-16:40起飞，实际延迟至20:40起飞，延误约3小时，最终于22:49抵达无锡
受损飞机处置：涉事飞机于当晚21:00左右完成维修，经全面检查后于次日9时正常投入使用
执飞结果：更换飞机后，该航班全部旅客安全完成深圳至无锡的飞行旅程
三、南航官方回应与技术说明
官方回应：南航工作人员表示，航空公司从安全和旅客感受出发，立即更换同机型飞机，避免了恶性延误
防雷原理科普：飞机外壳为导电铝合金，雷击电流会沿机身外表导流释放，不会进入机舱内部；民航客机出厂均须通过雷击试航测试，机载关键设备有防雷屏蔽与保护设计
风险说明：机务部门指出，航班主要风险来自雷雨风气流和冰雹，而非雷电本身的影响