伊朗与阿曼围绕霍尔木兹海峡新航道的谈判已进入最后阶段，双方就新航线地理坐标达成一致，将取代运行60年的旧有南北航道，但海峡能否全面开放仍取决于美方是否满足伊朗提出的前提条件。
一、伊阿协议核心：新航道方案与通行模式
新航道坐标已敲定：伊朗外交部发言人巴加埃8月5日表示，伊阿双方已就拟议新航线的地理坐标达成一致，联合声明进入最终审定和起草阶段。
旧航道将关闭：伊朗副外长加里巴巴迪称，协议接近最终敲定后，现有伊朗一侧北部航道和阿曼一侧南部航道均将关闭，建立“不同于过去60年”的新通行模式。
临时航道特点：新航道大部分经伊朗领海、部分经阿曼领海，属临时安排，预计使用2—4个月。
二、协议性质：双边事务，拒绝第三方介入
严格双边属性：伊朗外交部发言人强调，伊阿讨论属双边事务，“与任何第三方无关”，不接受外部势力介入。
管理权归属明确：相关谅解备忘录文本规定，“霍尔木兹海峡海上航运服务的未来管理”由伊朗和阿曼共同决定，外界视为伊朗对海峡行使管理权的体现。
美国未参与谈判：伊朗外长阿拉格齐8月9日明确表示，目前伊朗与美国没有进行任何谈判，斡旋方仍在努力寻找重启谈判途径。
三、当前状态：协议不等于海峡开放
开放条件独立：伊方多次强调，即使伊阿达成协议，也不意味着霍尔木兹海峡恢复安全通航。
前提与美方挂钩：伊朗最高国家安全委员会秘书佐勒加德尔提出，美国须满足永久停止军事行动、解除海上封锁与制裁、归还冻结资产、赔偿战争损失等条件，海峡才会重开。
安全形势未改善：伊朗称海峡关闭根源在于美以军事行动及美方海上封锁，地区安全环境并未根本好转。
