一、北京：五环内全天禁鸣，违者罚款100元
禁鸣区域：北京市五环路（含）以内区域，全天24小时禁止机动车鸣喇叭。
处罚标准：在禁止鸣喇叭的区域或路段鸣喇叭的，处100元罚款。
科技执法：为破解取证难题，北京自2018年起启用“声呐电子眼”违法鸣笛抓拍设备。该系统可精准捕捉车辆鸣笛声源并定位，目前已有20多套设备投入使用，覆盖全市重点路段。
二、深圳、广州等城市：全市范围全天禁鸣，管理更严
深圳：作为全国“禁鸣”最严格的城市之一，深圳早在2024年初即规定，在全市所有道路0时至24时禁止机动车鸣喇叭。
广州：自2021年起实施全市全天禁鸣喇叭措施，有效期5年。根据《广东省道路交通安全条例》，在禁鸣区域或路段鸣笛，将被处以警告或150元罚款；若使用高音喇叭、怪音喇叭，罚款额度可达100至300元。
长沙：规定绕城高速和京港澳高速合围区域禁止鸣笛，并设有14个违法鸣笛抓拍点位。违反规定者每次将被罚款100元。
呼和浩特：二环路以内全域属于禁鸣管控区域。交警近期开展了专项整治行动，并将电动自行车也纳入重点管理范围，采取“定点值守+动态巡逻”相结合的方式进行查处。
三、为什么按喇叭会被当成“骂人”？
“信号”与“噪音”的错位：按喇叭本意是“劳驾、注意”，但在当前拥堵的环境下，极易被解读为“催命、闪开”。按的人觉得是提醒，听的人觉得是挑衅或催促，双方对同一信号的情绪解读完全错位，导致冲突升级。
文明驾驶的缺失：部分驾驶员行车急躁，将按喇叭当成发泄情绪的手段，比如一声长鸣或连续急促的短鸣，这种“不友好”的鸣笛方式极易点燃路怒的导火索。
城市噪音治理的需要：乱鸣笛产生的交通噪音严重干扰学校、医院和居民区的生活环境。因此，禁鸣不仅是法律要求，更是打造安静、文明、有序城市交通环境的重要举措。