一、动力总成：成熟可靠，兼顾平顺与省油
1.5L自吸发动机：荣威i5搭载1.5L自然吸气发动机，最大功率129马力、峰值扭矩158牛·米，账面数据在同级中处于主流水平。油门初段调校灵敏，城市走走停停的路况下动力输出从容，日常超车可轻松获得3000rpm以上转速。
CVT变速箱：匹配模拟8速CVT变速箱，主打平顺好开，换挡无顿挫感，在通畅路况下能提供舒适的提速体验。同时提供节能驾驶模式，不影响加速感受，进一步降低油耗。
燃油经济性：多位车主反馈实际油耗表现优异，1.5L+CVT组合在综合路况下百公里油耗普遍在6-7L左右，配合超低购车成本，让日常用车“省油又省心”。
二、底盘调校：超出预期的柔韧质感
后扭力梁非独立悬架：受限于成本定位，i5采用前麦弗逊+后扭力梁结构，但实际表现令人惊喜。媒体试驾评价其底盘“非常柔，不是生硬的感觉”，滤震表现优于同级多数对手。
德系风格感受：有汽修从业者指出，荣威i5底盘设计与大众朗逸高度神似，驾驶质感难以区分，扎实感明显。这种调校既保证了操控稳定性，又兼顾了日常舒适性。
耐用性取向：扭力梁结构虽然牺牲了一定的运动性能，但故障率更低，更符合入门级用户“便宜抗用”的核心需求。上汽集团为i5提供动力总成终身质保，进一步打消用户对耐用性的顾虑。
三、配置与性价比：入门即高配，价格击穿底线
2026款价格行情：2026款荣威i5上市后叠加终端优惠，入门版价格已下探至4万多元区间，比同级别不少微型代步车还要便宜，性价比优势极其突出。
智能科技配置：车机搭载斑马智行系统或VENUS系统，支持语音控制、导航、在线娱乐等。高配车型提供10.25英寸悬浮式中控屏、12.3英寸液晶仪表、360度全景影像、ACC自适应巡航等，在6万级市场堪称越级。
购车与售后政策：结合官方推出的“加油金”（每台4000元补贴）、低首付低月供金融方案，以及动力总成终身质保、3年或10万公里整车质保、终身免费基础流量等政策，显著降低了购车与持有成本。