宝骏享境的插电混动版与纯电动版在动力系统上分别指向不同的使用场景——前者侧重长续航与低油耗，后者主打城市零油耗与纯电驾驶质感，两者在动力参数上存在明显差异。
一、动力系统核心参数对比
插电混动版：搭载1.5T涡轮增压发动机，最大功率105kW，配合单电机驱动，最高车速可达190km/h。全系标配20.5kWh磷酸铁锂电池，CLTC纯电续航140km，综合续航里程超过1100km，馈电状态下百公里油耗为4.8L。
纯电动版：采用后置单电机驱动，峰值功率186kW，最高车速170km/h，搭载磷酸铁锂电池组，CLTC纯电续航里程为600km。
二、电池与充电能力
插混版：配备3C快充电池，充电速度在同级插混车型中较为突出，能够有效缩短补能时间。
纯电版：采用2C快充电池，基础续航能力达600km，满足日常通勤及中短途出行需求。两款车型均采用神炼电池技术，保障安全性能。
三、能耗与动力体验
插混版：馈电油耗仅4.8L/100km，在保持低油耗的同时可切换纯电行驶，日常通勤基本可实现零油耗；1.5T发动机在高速工况下提供充沛的动力储备。
纯电版：电机驱动响应直接、平顺且安静，配合全车四门双层夹胶隔音玻璃与扎实的NVH调校，行驶质感更静谧。两种动力版本售价相差约3000元——纯电标准版13.58万起，插混标准版13.28万起。