根据中国汽车流通协会与精真估联合发布的《2026上半年中国汽车保值率研究报告》，东风本田思域三年保值率约为55.98%，广汽本田型格三年保值率约为57.06%，二者均处于合资品牌燃油轿车保值率的第一梯队，但受整体燃油车价格战影响，保值率已较往年有所下降。
一、思域与型格保值率现状
思域（东风本田）：三年保值率约为55.98%，在合资品牌中排名第二，保持较高的二手流通性。1年期保值率约65%-70%，3年后折旧约44%。2026年市场上，2014年款思域8.4万公里仍能卖出2.58万元，可见经典车型的残值基础。
型格（广汽本田）：三年保值率约为57.06%，略高于思域，在广汽本田体系中支撑力更强。型格上市较晚，但凭借与思域同平台、配置更丰富，且终端优惠较大，二手价格与思域几乎持平。
整体表现：两车三年保值率均高于燃油车行业均值46.07%，也高于新能源车均值44.8%。但在2026年燃油车价格战冲击下，三年保值率较2021年70%+的水平已显著下滑约15个百分点。
二、决定保值率的核心因素
品牌与品质口碑：本田品牌以低故障率、低维修成本著称，消费者信心强，这是保值率高于大多数德系、美系燃油车的基础。思域与型格共享动力总成，核心部件通用性强，维修便利。
终端价格稳定性：新车价格直接影响二手残值。2026年燃油车普遍大幅降价，但本田终端优惠相对克制，型格优惠幅度虽大于思域，未出现断崖式降价，因此二手价格锚点相对坚实。
市场保有量与流通性：思域国内保有量超百万，二手交易极其活跃，车商收车后平均销售周期短，价格波动小。型格虽上市较晚，但凭借兄弟车身份快速积累了保有量，流通热度不输思域。
三、当前购车与置换建议
燃油车买家：如果计划长期持有（5-8年），思域和型格仍是保值率较优的选择，三年折价约4-5万元。但若计划3年内换车，建议重点关注新能源头部品牌（如特斯拉、小米），其一年期保值率已超80%。
二手买家：思域和型格的3-5年车龄二手性价比最高，此时新车降价风险已释放，车辆状态仍在黄金期。例如2020年款思域当前二手价约8-10万元，相当于新车指导价的55%-60%。
风险提示：燃油车保值率仍在持续下行通道，2026年6月燃油二手均价同比下滑超8%。若非刚需，可观察市场底部再入手。对于已持有本田燃油车的用户，建议在3-6年车龄内出置换，此时二手流通性最佳。