一、电池与续航：迈向更高能量密度
2026款C10纯电版已搭载容量约81.9kWh的电池包，CLTC续航从老款的410/530km一举提升至605km，而全新C10的660km激光雷达版更实现了95%的实测续航达成率。- 电池技术路线：零跑采用CTC 2.0 Plus（电池底盘一体化）技术，无上盖、无模组设计大幅提升了空间利用率和整车扭转刚度。- 2027款预测：基于零跑已量产的宁德时代首发混用电芯（三元锂+磷酸铁锂复合），2027款纯电版有望引入更高能量密度（≥215Wh/kg）的电池，实现续航向700km级别突破，同时通过电解液定向吸附成膜技术进一步增强寿命与稳定性。
二、充电与能耗：800V平台持续进化
2026款C10已全系切换至800V碳化硅高压平台并搭载AGS主动进气格栅，30%-80%快充仅需16分钟。- 充电效率：2026款纯电版的峰值充电功率已达约160kW以上，配合碳化硅电驱（电机功率提升至220kW），能耗表现进一步优化。- 2027款升级方向：零跑在D系列上已实现4C峰值充电倍率，2027款C10纯电版若搭载同源技术，将有望将快充时间缩短至12分钟以内，进一步消除补能焦虑。
三、智能温控与耐久：全气候适应性
热管理系统：零跑自研的智能热管理系统可在-30℃至50℃宽温域内维持电池最佳工作温度，确保冬季续航达成率和快充功率不显著衰减。
电池耐久保障：除8年/15万公里（以先到为准）的标准质保外，2026款电池包通过超国标的针刺、挤压、火烧测试，且CTC结构本身提高了电池包的抗冲击能力；2027款预计延续该安全标准。