庐山交通索道已开，6月10日起全面恢复运营，暑期到21:00。往返120元/人，单程上行75元、下行65元，7-15分钟上下山。怕晕车、带老人小孩的直接选它，这是上庐山最省时不晕的交通方式。
01 票价和运营时间：心里有数再上山
庐山索道执行往返120元/人、单程上行75元、下行65元的票价，1.2米以下儿童免票，1.2米至1.4米儿童半票。如果只是上山后住牯岭镇、再坐山上观光车玩两三天，买往返票最省心；如果只打算体验单程，上山75元、下山65元，丰俭由人。
运营时间很明确：常规时段7:30-18:30，暑期（7-8月）和五一、国庆等节假日延长至21:00。也就是说，现在去庐山，晚上7点半以后还有索道可坐，看个日落再下山也来得及。购票直接通过官方“一机游庐山”微信小程序提前预约，旺季能省排队时间，未使用可全额退票。
这个票价结构对带娃家庭很友好：1.2米以下孩子免票，1.2米到1.4米半价；对预算有限的人，可以只买单程上行，下山再看体力决定索道还是大巴，灵活度很高。
02 7分钟 vs 1小时：索道为什么是“不晕车”首选
庐山索道全长2864米，垂直高差873米，单程运行只要7-15分钟；观光大巴走盘山公路要45-60分钟，还要绕约400个弯道。同样是上山，索道的体感是“打个盹就到”：30人全景玻璃吊厢，双线承载、单线牵引，过山脊时能俯瞰云海和鄱阳湖，全程平稳，基本不晕车。
这个差异在冬季会放大：路面结冰时，观光车可能停运，索道不受影响，是冬天上下山的稳定通道。对带老人小孩的家庭，以及平时坐大巴都容易晕车的人，索道可以直接闭眼选。
两种方式对比如下：
| 对比项 | 庐山索道 | 观光大巴（盘山公路） |
|---|---|---|
| 单程耗时 | 7-15分钟 | 45-60分钟 |
| 线路参数 | 全长2864米，垂直高差873米 | 盘山弯道约400个 |
| 乘坐体验 | 30人全景吊厢，平稳不晕车 | 弯道多，易晕车 |
| 冬季表现 | 路面结冰基本不受影响 | 路面结冰可能停运 |
| 票价 | 往返120元/人，单程上行75元、下行65元 | - |
03 索道+山上观光车的组合思路（非决胜点）
组合建议：索道上站直达牯岭镇，出站即进核心景区；再加70元/人的山上观光车票，7天不限次，东西线都能覆盖。12个高温城市居民大门票五折，教师/医护8月20日前免大门票，与索道票互不影响。非决胜点，按需选择。
04 什么人该选索道？
带老人小孩的家庭，闭眼选索道；易晕车人群，这是最平稳的上下山方式，贵一点也值；预算有限且腿脚好的年轻游客，可上山索道、下山大巴。结论：只要预算允许，索道是上庐山最值得花的120元。
05 常见问题FAQ
庐山缆车开了吗？现在去能坐吗？
开了。庐山交通索道2026年度检修6月9日结束，6月10日起全面恢复运营，目前正常开放。暑期和五一、国庆等节假日运营至21:00，常规时段7:30-18:30。
庐山索道多少钱一个人？儿童有优惠吗？
往返120元/人，单程上行75元、下行65元。1.2米以下儿童免票，1.2米至1.4米儿童半票。建议通过官方“一机游庐山”微信小程序提前购票，未使用可全额退。
庐山上山坐索道还是坐大巴？哪个不晕车？
怕晕车就选索道。索道单程7-15分钟，大巴走盘山公路要45-60分钟、约400个弯道；索道是30人全景吊厢，平稳不晕车，冬季路面结冰时也比大巴更稳定。
更新日期：2026年08月10日