一、为何无法直接飞抵上海
机场接收能力受限：台风“白海豚”带来强风雨，导致上海两大机场近六成航班被调减或取消，机场的降落流量受到严格管控，无法正常接纳所有计划抵港的航班。
盘旋等待后仍无法降落：CA4515航班在飞抵上海上空后，曾尝试盘旋等待天气窗口，但因风雨持续、跑道条件不满足安全降落标准，机组最终判断无法落地，只能启动备降程序。
备降北京是安全优先的选择：在决定备降时，机组需综合考虑航程余油、航路天气、备降场接收能力等因素。北京首都机场作为该航线的合理备降场，具备接收条件，因此成为备降目的地。
二、备降北京后又为何返回成都
上海方向航班大面积取消：备降北京后，由于上海方向的天气仍在恶化，当天从北京飞往上海的航班同样被大面积取消，旅客无法从北京中转至目的地。
航空公司运行调配决策：航班备降后，航空公司需根据机组执勤时间、飞机后续运力安排等综合因素做出决策。由于上海天气短期内无法好转，且机组需返回基地休息，最终决定空机或载客返回成都，以保障后续航班计划。
三、台风天航班的决策逻辑
安全是首要原则：民航运行的核心准则是“安全第一”。当目的地机场因台风无法满足安全降落标准时，即使备降或返航会带来延误，也必须执行备降程序，不可强行降落。
备降场的选择依据：备降场并非任意机场，而是航班起飞前就已规划的“目的地备降场”。机组会选择距离适中、天气条件达标、且具备接收能力的机场。北京首都机场因其设施完善、保障能力强，常被选为华东方向航线的备降场。
旅客行程的后续安排：备降后，旅客可选择终止行程，或由航空公司协助改签、转乘其他交通方式。例如，有旅客备降北京后选择换乘高铁，经南京辗转抵达上海。