东风本田灵悉L搭载的电池容量为59.1kWh（约59度电），采用磷酸铁锂电芯，由弗迪电池提供，配合峰值功率160kW的驱动电机，CLTC续航达到520km。
一、电池与动力系统核心参数
电池规格：灵悉L配备磷酸铁锂蓄电池，额定容量59.1kWh，供应商为襄阳弗迪电池有限公司（比亚迪旗下弗迪电池）。磷酸铁锂材料在安全性与循环寿命上具有优势，该容量在12万级纯电轿车中属于主流偏上水平，兼顾了成本与日常续航需求。
电机性能：驱动电机峰值功率160kW（约218马力），额定功率68kW，最大扭矩约310N·m。电机采用永磁同步技术，驱动效率高，官方未公布0-100km/h加速时间，但参考同级车型估算约8—9秒，动力输出平顺，满足城市与高速场景。
能耗与充电：CLTC综合百公里电耗约12.5kWh，续航达成率在磷酸铁锂车型中表现均衡。支持直流快充，从30%充至80%约需30分钟（充电桩峰值功率约60—80kW）；交流慢充约8—10小时可充满。
二、续航表现与使用场景
CLTC续航里程：灵悉L官方标称520km（CLTC工况）。实际冬季续航（-10℃环境）预估约350—400km，春秋季城市路况可达450km左右，与同级磷酸铁锂车型一致。
电池温控系统：配备液冷/液热恒温系统，在低温环境下充电前可自动预热电池，缩短快充时间；高温高速行驶时通过散热回路控制电芯温度，保障放电稳定性。
充电兼容性：支持国标直流快充桩（最大支持约100kW峰值功率，实际受充电桩限制），同时兼容7kW家用交流桩。电池包具备IP67级防尘防水，可应对一般涉水场景。
三、整车布局与空间优化
尺寸与轴距：车身长宽高4830/1845/1503mm，轴距2731mm，属于中型轿车尺寸，后排腿部空间约900mm，头部空间因溜背造型略有压缩，但整体乘坐宽敞。
电池对车内空间的影响：电池包平铺于底盘下方，厚度约110mm，未侵占后排脚部空间或后备箱容积（后备箱标准容积约450L）。得益于CTP（Cell to Pack）成组技术，电池包空间利用率较高，整车重心降低，操控稳定性提升。
车身结构：采用高强度钢铝混合车身，底盘关键部位加强，电池包本身作为结构件参与受力，提升了整车扭转刚度。