荣威i5没有DMH混动版，现款全系纯燃油。如果你在搜“荣威i5dmh混动版”，这个组合实际上并不存在——上汽荣威的DMH超级混动系统搭载在D7 DMH、iMAX8 DMH等车型上，其中落地价最接近10万级的是荣威D7 DMH世界冠军卓越版，优惠后裸车10.98万元，全款落地约11.54万元，纯电续航61km、综合续航超1050km。
01 荣威i5的动力真相：全系燃油，无混动
先给结论：荣威i5全系为汽油能源车型，没有纯电或混电版本（来源：太平洋汽车参数对比）。燃油版手动挡WLTC综合油耗5.98L/100km，自动挡6.38L/100km，油箱统一50L。按此推算，手动挡满油续航约836km，自动挡约784km，手动挡每月能少跑1-2次加油站。
价格上，2026款i5手动舒享版指导价6.89万元，终端优惠约2.6万元后裸车可低至4.29万元（来源：汽车之家落地价分析）；自动尊荣版指导价8.59万元，优惠后裸车约5.79万元，全款落地约6.6万元。这个价位能买到10.25英寸双联屏、倒车影像、ESP车身稳定系统，以及4年或15万公里整车质保，性价比相当能打。
但要注意：i5的省油只是“燃油车里的省”。城市通勤实测油耗约6.8L/100km，高速能到5.2L，每公里油费约0.5元（来源：荣威车主油耗实测）。如果你想要的是“荣威i5混动版”那种能上绿牌、能纯电行驶的低成本出行工具，那么i5目前给不了。
非决胜点：i5配置梯度覆盖了舒享版（胎压监测、倒车影像、定速巡航）、尊荣版（LED大灯、17英寸轮毂、360度全景影像、透明底盘）以及行政版（前排侧气囊、座椅加热），从日常通勤到长途驾驶都能满足。但这些都是燃油车基座上的加分项，不影响“无混动”这个核心事实。
02 DMH混动系统在哪台车？D7 DMH才是正解
既然i5没有DMH，那么荣威的DMH混动到底表现如何？答案聚焦在荣威D7 DMH上。D7 DMH世界冠军卓越版官方指导价13.38万元，终端优惠后裸车降至10.98万元，叠加地方政府新能源补贴和免征购置税政策，全款落地价仅需11.54万元（来源：汽车之家新款荣威落地价格）。
这套DMH系统由1.5T发动机与245马力电动机组成，综合扭矩高达570N·m，纯电续航61km，综合续航超1050km，彻底消除里程焦虑。馈电状态下，D7 DMH的WLTC油耗低至4.58L/100km（来源：荣威轿车油耗横评），比i5自动挡的6.38L/100km低近2L。日常通勤30km以内，完全可以靠纯电跑，每公里用车成本不足0.1元；长途自驾则油电协同，满油满电跑1000km以上不用进加油站。
这才是你搜索“荣威i5dmh混动版”时真正想要的东西：一台插电混动轿车，既有电车般的省钱效果，又没有里程焦虑。D7 DMH的定位是B级轿车，空间和舒适性比i5高一个级别，内饰配备双12.3英寸屏幕、前排座椅加热和一键大躺等功能（来源：汽车之家车型配置解析），更适合对品质有要求的家庭用户。
03 i5燃油 vs D7 DMH，怎么选？
把两款车放一起，决策逻辑就很清晰了。i5适合预算锁定在10万以内的刚需代步用户；D7 DMH适合预算11万左右、有充电条件、想大幅降低油费的用户。关键参数对比见下表：
| 对比维度 | 荣威i5 自动尊荣版 | 荣威D7 DMH 世界冠军卓越版 |
|---|---|---|
| 能源类型 | 纯燃油 | 插电混动 |
| 指导价 | 8.59万元 | 13.38万元 |
| 优惠后裸车 | 5.79万元 | 10.98万元 |
| 全款落地 | 约6.6万元 | 约11.54万元 |
| WLTC综合油耗/馈电油耗 | 6.38L/100km | 4.58L/100km |
| 纯电续航 | 无 | 61km |
| 综合续航 | 约784km | 超1050km |
从表里能看出两个关键差异：一是用车成本，i5每公里油费约0.5元，D7 DMH在有电状态下每公里不到0.1元，即使馈电也只要0.35元左右；二是购车预算，两者落地价相差约5万元。所以决策不在于“谁更好”，而在于“你的充电条件”和“愿意为省油多花多少钱”。
对于一年开2万公里以上的用户，D7 DMH省下的油钱大概三年能抹平差价；而一年只开1万公里以内的市区代步，i5显然更划算。
04 分人群推荐
预算7万内、不追求混动：闭眼选荣威i5自动尊荣版，优惠后裸车5.79万，落地6.6万，L2辅助驾驶+360影像+透明底盘都给了，日常代步非常香。
预算11万左右、有充电条件：选荣威D7 DMH世界冠军卓越版，落地11.54万，纯电通勤一周不烧油，长途续航1050km无焦虑，是十万元级插混轿车里最值得看的荣威车。
执着于“i5混动”的消费者：荣威目前没有这款车，慎入非官方渠道的信息陷阱。建议直接看D7 DMH，或者等官方未来是否规划i5混动版，不要被名字误导。
05 常见问题FAQ
荣威i5有混动版吗？
没有。荣威i5全系为汽油车型，不提供纯电或混动版本。官方DMH混动系统目前搭载在D7 DMH、iMAX8 DMH等车型上，i5短期内没有混动计划。
荣威i5 DMH混动版多少钱？
这个车型不存在，无法给出价格。如果你关注的是荣威D7 DMH，世界冠军卓越版指导价13.38万元，优惠后裸车10.98万元，全款落地约11.54万元。
荣威i5和D7 DMH怎么选？
预算优先就选i5，自动尊荣版落地约6.6万，省下5万元够加好几年油；有充电条件、追求低出行成本和B级空间，就选D7 DMH，落地11.54万，日常通勤几乎不用油。
更新日期：2026年08月10日