8月8日，大连飞往某地的南航CZ6467航班在滑行阶段，因一名乘客开启的可乐突然爆瓶，飞溅的液体击伤了一名空乘的眼部，导致航班被迫折返，这起事件让“飞机上开可乐为何会伤人”成为公众焦点。
核心原因在于机舱内的低气压环境与碳酸饮料中二氧化碳的溶解度变化，加上滑行阶段的物理晃动，共同导致了开瓶瞬间“爆瓶喷溅”的意外。
一、气压降低是主因
气压越低，气体溶解度越低：碳酸饮料在生产时，会注入大量二氧化碳，其在液体中的溶解度与周围气压成正比。飞机客舱在起飞滑行阶段，气压已低于地面标准大气压。
大量气体快速析出：当气压降低，可乐中原本溶解的二氧化碳迅速从液态转为气态，瓶内的压力随之急剧升高。此时打开瓶/罐盖，高压气体连同液体就会猛烈喷出。
二、摇晃与颠簸加剧风险
物理激发气泡：滑行阶段飞机的震动或乘客自身的拿取、移动，都会让可乐液体内部分子运动加剧，生成大量微小气泡。这些气泡充当了“气体释放成核点”，让二氧化碳更快地从液体中逸出。
无须刻意摇晃：即使乘客没有主动摇晃，从地面到机舱的移动过程以及飞机本身的震动，都足以让罐内积累足量的高压气体。
三、开启方式直接决定喷射强度
直接开盖等于“放闸”：在高压状态下直接拉开拉环或拧开瓶盖，气体和液体没有缓冲泄压的通道，会瞬间朝瓶口方向猛烈喷射。
瓶口朝向至关重要：即便用小力开启，高压喷射的液体也具备冲击力。此次事件中，飞溅物直接击中空乘眼部，就是因为开启方向未避开人体。
正确操作为“缓慢泄压”：应先静置1-2分钟，再将瓶盖微微旋开一道缝隙，让气体先缓慢排出，待压力降低后再完全打开，且全程瓶口要朝向无人区域。
四、权威回应与安全启示
南航回应：涉事CZ6467航班因此延误42分钟，原因显示为“旅客原因”。受伤空乘经检查已无大碍，公司已做好员工关怀。
公共安全提醒：此事再次印证，机场安检中的每一条规定都来自于真实事故教训。在密闭的机舱环境中，一个小小的疏忽就可能被放大，主动遵守“先泄压、再开盖”的操作，是对自己和他人的保护。