2026年暑运大幕开启，全国铁路预计发送旅客10.1亿人次。研学游专列成为文旅消费新亮点，国铁集团统筹运力，联合教育、文旅部门，在全国多地开行定制化研学专列，把列车打造成“流动课堂”，满足广大青少年暑期实践出行需求，“铁路+研学”融合模式持续走热。
专列密集开行，线路主题多元丰富
这个暑期，各地铁路部门因地制宜推出红色文化、海丝非遗、丝路文明、文物考古、雨林生态等多主题研学专列，既有短途城际线路，也有跨数千公里的长途环线专列。
- 粤港澳大湾区7月5日开出“南方列车·红棉号”，400余名学生从深圳出发，开启泉州方向10天海丝非遗研学，串联深圳、杭州、宁波、福州、泉州等城市，探访海上丝绸之路遗存与非遗项目。7月29日，“自游自在号”研学专列从广州白云站启程，700多名青少年开启13天西北环线之旅，全程超8000公里，走访西安、敦煌、西宁等地，实地感悟丝路历史。
- 8月9日，哈尔滨局Y404次研学专列从齐齐哈尔站驶出，598名来自内蒙古多所中小学师生奔赴北京开展6天研学活动；今年哈铁已受理研学团体49批次、共计8429人出行。
- 昆明局开行“萤火虫之约·象往号”研学专列，前往西双版纳，带领学生走进热带植物园，开展雨林科考、自然观察等实践课程。
- 山东“齐鲁1号”文物研学列车常态化运行，穿梭于泰山、邯郸之间，车厢设置文物知识展示，开展文物考古主题研学；沪杭间“南湖1921”专列主打红色研学；延安至韶山开通直达动车，打通两大革命圣地红色研学通道。
- 西南地区，成都局开行多趟研学定向列车，承接川桂跨区域研学团队，保障数百名师生跨省份研学出行。
定制化服务升级，筑牢集体出行安全保障
研学专列面向青少年团体，从进站、候车到旅途、返程实行全链条专属保障，破解中小学生集体出行换乘繁琐、管理难度大等痛点。
- 车站开辟研学绿色通道：设置专属接驳点、独立候车区域，提供专属安检、志愿服务引导、临时医疗点，简化进站流程，压缩候乘耗时。
- 车体硬件针对性优化：部分研学专列把传统6人硬卧隔间改造为4人包房，设置行李集中寄存，学生只需携带随身小包，减轻出行负担；配备驻点医护、乘警安保、研学导师多方力量随行值守。
- 车厢变身沉浸式移动课堂：列车旅途不再单纯赶路，开设非遗体验、历史科普、表达实训、生活自理微课堂等活动。有的专列把戏曲表演、剪纸非遗搬上车厢；有的开设模拟采访、演说实训课程，将地理、历史课本知识结合沿途风光现场讲解，做到旅途即是课堂。
- “总对总”对接模式：铁路部门提前对接学校、研学机构，摸排出行人数、年龄、特殊需求，一团体一方案，统筹运行时刻、停靠站点，省去多次中转，实现研学基地与列车无缝衔接。
拉动沿线消费，催生文旅融合新业态
研学专列以轨道为纽带，串联起红色教育基地、历史古城、自然保护区、文博场馆，把分散的文旅资源串成完整研学线路，激活不少中小城市、县域研学基地客流，带动当地讲解、餐饮、住宿、文创实践项目发展，拉长文旅产业链条。
不同于普通观光旅游，研学专列更加看重课程体系建设，不再停留简单打卡游览。各专列配套历史、地理、科创、团队协作、生活能力等多维度实践课程，推动校外素质教育落地，契合当下中小学实践教育的现实需求。不少铁路文旅机构表示，研学专列也在探索向周末、小长假延伸，推动研学列车由暑期旺季产品向全年常态化产品发展。
发展背后的思考
研学专列火热的同时，市场也在呼唤规范化发展。业内提出，研学产品应当平衡交通服务与课程质量，避免“重交通、轻研学”，要强化课程研发、导师资质、安全管理，真正做到行有所学、游有所获，让专列研学更好发挥实践育人价值。