荣威D7 DMH混动的实测最低油耗仅为2.49L/100km，这一成绩是在吉尼斯世界纪录认证的满油满电续航挑战中跑出的，对应综合续航里程达到2208.719km。
一、权威认证下的油耗成绩单
吉尼斯实测数据：在全程公证的挑战赛中，荣威D7 DMH从兰州开往乌鲁木齐，历时3天，实测续航2208.719km，平均油耗2.49L/100km，摘得“插电式混合动力轿车单次满油满电行驶最远距离”吉尼斯世界纪录。
官方工况油耗：工信部WLTC循环油耗为4.79L/100km，该数据未针对测试循环做专项优化，用户在实际驾驶中较易开出相近水平。
全程成本估算：按当时油价折算，百公里油费约19.4元，全程2000多公里油费仅400余元，每公里成本不足2毛钱。
二、不同工况下的真实油耗表现
高速工况：媒体实测馈电状态下高速百公里油耗约5.2L，车主长途实测高速约五点几升。
市区工况：车主反馈市区匮电油耗约4.3L/100km，且电池电量会“越开越多”，发动机乐于给电池充电。
国道工况：在40-80km/h速度区间行驶110公里，匮电状态下综合油耗可低至3.3L/100km（含1.5kwh电耗折算）。
三、支撑低油耗的关键技术
DMH超级混动系统：采用P1+P3双电机串并联构型，发动机与P1电机同轴设计，减少一级传动损耗，传动效率更高。
五合一PICU控制器：行业首创将电机、发动机、变速箱、空调及电池热管理五大功能集成于一体，运算速度达每秒2亿次，实现精细化能量管理。
高效混动专用发动机：1.5L发动机热效率达43%，85%运行时间工作在最省油的高效域区间；P3电机最高效率97.5%，响应时间仅0.2秒。