截至2026年8月，本田官方尚未公布e:NS2（猎光/e:N2）在泰国市场的正式售价，但其在日本本土的售价为550万日元（约合人民币27.5万元），与中国市场18-20万元的定价形成鲜明对比。
一、核心售价信息：官方尚未公布，参考定价已在日本落地
泰国市场定价空白：截至目前，本田在泰国主要通过原装进口方式销售e:N2（即e:NS2的海外版），但官方渠道未公布当地零售价，也未发布价格公告。
日本市场定价锚点：该车在日本以“本田猎光”（Honda Insight）名义销售，起售价为550万日元，与特斯拉Model Y在日售价一致，属于中高端定位。
中国市场参考：东风本田e:NS2（猎光）在中国上市售价区间为18万-21万元人民币（约合360万-420万日元），由于当地国产化成本更低，价格显著低于日本。
二、泰国市场推广现状：高调宣传但路面曝光率极低
营销投入巨大：本田在泰国为e:N2投放了铺天盖地的广告，并在各大商场频繁展示展车，试图吸引日本车迷（JDM爱好者）的关注。
实际保有量堪忧：据长期在泰国的汽车博主观察，自2025年推出至今，几乎从未在泰国道路上见过实车，反映出市场接受度或定价策略存在挑战。
进口成本影响：泰国对进口电动车征收较高关税，原装日本进口的e:N2最终售价可能显著高于日本本土，进一步抑制了销量。
三、价格推测与竞争环境
推算参考：若按照日本550万日元（约合27.5万人民币）为基础，叠加泰国进口关税、运费及税费，预计终端售价或达30万-35万元人民币，与当地销售的Model Y、比亚迪ATTO 3等车型形成直接竞争。
市场竞争压力：泰国电动车市场已由中国品牌（比亚迪、长城、哪吒等）主导，这些车型凭借本土化生产和性价比优势，售价多在20万-25万元人民币区间，e:N2的高定价难以撼动。
本田的困境：该车在泰国作为纯进口车型，缺乏价格竞争力，且续航、智能化等参数未超越中国竞品，导致推广成果有限。