2027款埃安AION RT实际落地价9.88万起，顶配约13.18万——纯电免购置税，比同价位油车省下一万多元。8月5日上市的这款家用纯电轿车，共推4个版本，指导价9.98-12.38万，全系标配宁德时代电池。预算紧选550智享版，续航党直接上710智豪版。
01 落地价拆解：9.98万指导价，为什么10.58万开走？
AION RT的“落地价”=裸车价+保险+上牌。因为纯电身份，购置税直接免掉，这一下就比同价位油车省下约1万元。以550智享版为例，官方指导价9.98万，首年保险约5500元，上牌费约500元，10.58万就是它的参考落地价。注意部分地区经销商可能收服务费，建议订车前让销售把“落地价”写进合同。
如果你名下有旧车，置换补贴还能再降一档：埃安本品置换补贴7000元，其他品牌置换补贴5000元，二选一。算下来550智享版最低9.88万就能落地，相当于把保险和上牌费全部报销。预算控看到这里可以直接冲了。
四个版本的落地价参考如下：
| 版本 | 指导价 | 续航(CLTC) | 参考落地价 |
|---|---|---|---|
| 550智享版 | 9.98万 | 550km | 约10.58万 |
| 605智豪版 | 10.98万 | 605km | 约11.58万 |
| 710智豪版 | 11.98万 | 710km | 约12.58万 |
| 710智尊版 | 12.38万 | 710km | 约13.18万 |
注：参考落地价含保险上牌，不含置换补贴；710智尊版按官方口径约13.18万，实际保费与上牌费以当地出单为准。
02 四个版本怎么选？每加1万元，续航多了什么？
2027款AION RT四个配置的价差非常规则：550智享版9.98万、605智豪版10.98万、710智豪版11.98万、710智尊版12.38万。每档贵1万元，续航分别增加55km和105km；智尊版比智豪版贵4000元，多出顶配专属配置（具体以官方配置单为准）。这1万元买到的不是纸面参数，而是“周末敢不敢开车去隔壁城市”的底气。
550km续航日常通勤一周一充没问题，但冬夏开空调后续航打8折，跑高速心里会发虚。710km版本给足容错，往返300km的跨城行程不用中途找桩，特别适合有自驾需求的三口之家。我的判断很明确：预算够就上710智豪版，它是全系性价比最高的——比550智享贵2万，但换来多160km续航，每公里续航成本更低；如果只在市区代步，550智享版也完全够用，别为不用的续航多花2万。
03 上市权益怎么用最划算？置换和限时优惠别选错
AION RT的购车权益主要三块：置换补贴、限时优惠、新车礼包。置换补贴方面，本品（埃安）旧车可领7000元，其他品牌旧车可领5000元，二者选其一。8月内购买710km版本，还有1000元抵2000元的活动，相当于优惠1000元。但注意：置换补贴和限时优惠不能叠加。因此，只要你有任意品牌旧车，直接选置换更划算——他品5000元 > 限时优惠1000元；如果是埃安本品，7000元补贴更香。到店下定还能拿价值2000元的礼包，记得找销售确认。
算总账：550智享版指导价9.98万，加保险上牌约0.6万，落地约10.58万；叠他品置换5000元后约10.08万；本品置换7000元后约9.88万。710版本如果不置换，8月内可减1000元，但置换补贴永远比限时优惠多，所以记住一句话：有旧车就选置换，没旧车才考虑限时优惠。最终AION RT全系落地区间约9.88万-13.18万，这就是你真正要掏的钱。
04 分人群推荐：谁闭眼选哪个？
首购家庭/预算敏感：闭眼选550智享版。10.58万落地，免购置税，市区通勤一周一充，家用完全够。
长途/续航焦虑：直接上710智豪版。12.58万左右落地，多花2万买160km续航，高速不备充电焦虑。
网约车/运营用户：慎入710，550智享版回本最快，宁德时代电池更耐用。
有旧车置换：本品换购省7000元，最低9.88万落地，直接上710智豪版，性价比拉满。
05 常见问题FAQ
埃安RT落地多少钱？2027款AION RT落地价多少？
2027款AION RT指导价9.98-12.38万，纯电免购置税，加上保险、上牌约0.6万，参考落地约10.58万-13.18万；叠加置换补贴后最低9.88万起。
AION RT 550智享版落地多少钱？
550智享版指导价9.98万，保险约0.55万、上牌约0.05万，落地约10.58万。若有旧车置换，他品减5000元，本品减7000元，最低9.88万。
AION RT置换补贴多少？能叠加上市权益吗？
本品置换补贴7000元，他品置换补贴5000元，二选一。8月内710km版本有1000抵2000活动，但置换补贴与限时优惠不叠加，建议选金额更高的置换补贴。
更新日期：2026年08月10日