2026款奔驰AMG G63依旧是地表最强方盒子：4.0T V8+ISG，零百4.4秒，官方指导价259.55万元。2024年10月18日，奔驰在上海发布G级家族新车，G63携G500、纯电G580同台，燃油V8没走，硬派图腾迎来油电同堂。
01 动力性能：V8还在，4.4秒的方盒子
新款G63的有趣之处在于“反向升级”——当G500把4.0T V8换成3.0T直六时，G63反而保留并强化了那台4.0升V8双涡轮增压发动机。在AMG“一人一机”理念调校下，最大功率430千瓦，峰值扭矩850牛·米，比G500的330千瓦高出100千瓦。ISG智能电机还能在起步或急加速时短时补充15千瓦和200牛·米的额外动力，让这台庞然大物零百4.4秒。
4.4秒是什么概念？把市面上很多标榜运动的纯电轿车放到红灯起步，G63也能跟它们掰手腕。而它同时保留V8的浑厚声浪——一脚油门下去，是高频电机永远给不了的低频轰鸣。发布会现场，45秒击鼓和45度爬坡展示配上G63的V8咆哮，整个浦东夜景都像在颤抖。
所以，面对“2026款AMG G63还是V8吗”这个问题，答案是：不止是V8，还是加了ISG的V8。电机负责消除低速迟滞，V8负责在中后段输出排山倒海的推背感。这种组合也让G63在城市里比老款更好开，堵车时没有大排量发动机那种笨重感。
02 越野硬派：三把锁+透明机盖，没有妥协
G63的另一重身份是“图腾”。G级诞生45年，靠的不是豪华，而是能爬45度陡坡的非承载式车身和三把差速锁。这次改款，新款G级家族把“数字越野座舱”实体按键装进中控台：一键按下，双12.3英寸屏幕立即切换成倾角、坡度、转向角、海拔、指南针的专属界面。
更实用的是“实时越野路面影像”功能。藏在车头格栅里的摄像头，把发动机盖前和轮边盲区直接投进屏幕。越野时不用再靠副驾探头看路，盯着屏幕就能知道左前轮离石头还有几厘米。对一台宽度接近2米的大块头来说，这相当于开了物理外挂。
三把锁仍然是G63的底气。所谓三把锁，就是前、中、后三个差速器可以依次锁止，让四个车轮硬连接。哪怕三个轮子都失去附着力，只要还有一个轮子能抓地，G63就能脱困。发布会上，纯电G580也挂着三把锁标识，说明“无论油电，都很奔驰”不是一句空话。
所以从越野维度看，G63没有因为性能取向而牺牲任何硬核能力。它既能4.4秒破百，也能在交叉轴和岩石路上慢速爬行。长途进藏、戈壁穿越，它依然是车队里最让人放心的那台压阵车。
03 价格与配置：259.55万，比G500贵在哪？
G500官方指导价186.8万元，AMG G63官方指导价259.55万元，差价72.75万元。这笔钱除了换来V8和更强的动力，还换来AMG版本专属的底盘调校与外观气场。G500的3.0T直六+ISG其实也不弱：449马力，零百5.4秒，综合油耗低至11.0升/百公里，比老款V8降低约16%。
纯电G580首发特别版预售价217万元，正好夹在两者之间。三台车合力覆盖200万-300万核心价格带，也让G级家族第一次同时提供燃油、性能燃油和纯电三种选择。
| 对比项 | G500 | AMG G63 | 纯电G580 |
|---|---|---|---|
| 官方价格（万元） | 186.8 | 259.55 | 217（预售） |
| 动力形式 | 3.0T直六+48V | 4.0T V8+ISG | 纯电（未公布） |
| 最大功率（kW） | 330 | 430 | - |
| 峰值扭矩（N·m） | 未公布 | 850 | - |
| 零百加速（s） | 5.4 | 4.4 | - |
| 驱动形式 | 四驱+三把锁 | 四驱+三把锁 | 四驱+三把锁标识 |
价格差带来的选择逻辑很简单：预算卡在200万以内，G500已经拿到G级最核心的越野配置，只是少了V8声浪；预算能上到260万，又对燃油性能车有执念，G63是这个价位里唯一的选择；纯电G580的价值在于“安静地越野”，适合有固定充电位的用户。
04 分人群推荐：哪款适合你？
V8死忠、预算不设限：闭眼选AMG G63。259.55万买到的是4.0T V8+三把锁+4.4秒，以及AMG“一人一机”带来的稀缺感和情绪价值。
城市通勤+越野兼顾：G500更理智。186.8万便宜72.75万，油耗比老款V8低16%，越野配置和G63看齐，唯一短板是声浪不如V8。
限牌城市或纯电先锋：可以等纯电G580，217万预售价，三把锁还在；但如果没有固定充电桩，慎入——长途穿越补能依然不如加油方便。
05 常见问题FAQ
2026款奔驰AMG G63价格多少？什么时候上市？
官方指导价259.55万元，2024年10月18日上市。搭载4.0T V8双涡轮增压发动机，峰值扭矩850牛·米，零百加速4.4秒。
AMG G63和G500怎么选？
G63比G500贵约72.75万元，多出V8与AMG调校，换来4.4秒破百的暴力性能；G500的3.0T直六+48V也有449马力，油耗更低，越野配置几乎一致。城市与长途代步选G500，追求性能与声浪选G63。
纯电G580值得等吗？
充电方便、想保留三把锁越野能力的话，值得等，预售价217万元；但常跑长途或充电不便，慎入纯电版，G500或G63更省心。
更新日期：2026年08月10日