一、落地进展：全省首批8台V2G双向桩在太原投运
投运时间与地点：8月3日，国网太原供电公司迎西充电站建成投运全省首套V2G双向直流快速充放电桩，共8台设备。
技术参数：电压兼容覆盖500V至750V主流车型区间，一体化集成快充快放功能，支持单枪、双枪灵活切换，兼容2011版与2015版两大电动汽车充电国标。
核心能力：依托双向交互技术，新能源汽车可转变为电网移动储能单元，参与负荷调节。
二、对车主的利好：放电赚收益与降低用车成本
峰谷套利模式：车主在凌晨用电低谷时段低价充电储能，在日间用电高峰时段反向放电上网，获取放电收益。
闲置资源变现：停放的闲置车辆可通过放电产生额外收入，实现“车变移动充电宝”。
日常成本降低：峰谷充放电模式能直接降低日常用车电费支出。
三、对电网的价值：削峰填谷与消纳清洁能源
缓解用电压力：山西夏季用电负荷屡创新高，V2G桩可聚合分散式车载电池资源，精准完成削峰填谷，平抑区域峰谷差值。
提升清洁能源消纳：山西是风光大省，分布式储能可吸收弃风弃光电量，提高新能源利用率。
未来规模化效应：随着新能源汽车保有量突破4480万辆，V2G桩从示范走向规模化后，将形成巨大的可调负荷池。
