面对2026年新能源商用车市场从“规模竞争”转向“场景定制”的关键转折，吉利远程正通过“技术差异化、场景定制化、生态协同化”的三维布局，来巩固其作为新能源商用车领军品牌的地位，而其近期与核心供应商法士特的深度绑定、以及全新场景化产品的推出，是其策略落地的关键信号。
一、深化供应链协同与产能布局
绑定核心伙伴：远程近期与法士特再度深化合作，双方就产品配套、技术协同达成共识。远程强调法士特作为核心伙伴在稳定供应链中的价值，并实地考察了法士特高智新公司的制造端能力。这种整车厂与核心零部件企业的绑定式合作，旨在为行业提供可复制的协同范式。
拓展产能版图：2024年10月，远程上海工厂正式启用，旨在加速推动上海供应链重点环节的绿色低碳转型，并助力构建完整的交通运输全场景系统解决方案。该工厂还将打造醇氢燃料储备贸易加注一体化中心。
二、场景化定制与产品创新
差异化的场景战略：针对2026年商用车市场同质化严重、陷入低价内卷的痛点，远程推行场景化定制造车策略。针对城市配送、冷链运输、环卫作业等不同场景，量身优化车身结构、电控系统及专属作业配置，以形成难以复制的差异化壁垒，摆脱价格战。
核心技术路线：远程大力推广醇氢电动技术。其全新一代260kW级醇氢电动系统，发动机最高热效率达50.3%，度电成本低至0.85元/kWh，与充电成本相当。而420kW级系统采用轴向磁通电机，动力强劲，被视为矿山重载新能源化的最优选择。
三、下沉市场渗透与生态链协同
紧跟“新能源汽车下乡”政策：2026年新能源汽车下乡车型目录已公布，远程需要把握政策机遇，将产品推向县乡市场。这一政策不仅是卖车，更是推动充电桩、金融、保险等整个新能源生态的下沉。
抢占轻型车市场：远程凭借轻型新能源商用车，已成功抢占部分传统巨头（如东风）的市场份额。其在武汉等城市已随处可见，成为轻型车新能源化普及的受益者。同时，远程正瞄准江铃福特等传统强势品牌，推出基于线控智能架构的全新电动“超级VAN”以争夺市场。
