2026年8月，10万以内纯电车市场在零跑A10、极狐T1等车型的带动下，已进入“高配低价”的新阶段，消费者不再局限于代步，而是能用不到8万元买到激光雷达或500公里以上续航。
一、10万以内新王：零跑A10的越级配置
价格与续航：零跑A10起步价6.58万元，续航403公里；最顶配的激光雷达版本售价8.68万元，续航503公里，带电量超过50度。
智能与设计：这款车跳出了10万以内电动车普遍的廉价感，搭载了“香肠嘴”尾灯等独特设计元素，车身尺寸小巧灵活（4.2米车长），适合城市通勤。
全球车标准：A10是正儿八经的全球车，要卖到欧洲的那种，从设计上兼顾了中欧审美，后排座椅支持魔术座椅功能，储物空间灵活多变。
二、续航与舒适双优：极狐T1对比MG4的优势
续航表现：在不到10万元的纯电车横评中，极狐T1的续航达成率高达115%，能耗控制非常出色，明显优于名爵4的79%。
智能与舒适：极狐T1标配L2级辅助驾驶，底盘调校偏向舒适，座椅宽大且屏幕更大，内饰质感更高级；在颠簸路测试中，其悬架滤震表现更优，车内稳定性更强。
充电与配置：极狐T1支持快充，后备箱内部布局灵活，整体实用性强，被认为是8万预算的首选车型。
三、实用主义者的选择：东风纳米01与海豚
精准定位：东风奕派纳米01主要面向有车家庭作为第二台车，用于通勤和接送孩子，标配70千瓦高集成电驱系统，安全配置齐全，电池通过针刺测试。
智能与空间：纳米01的智能座舱支持快速就绪和自然的语音识别，自动泊车功能表现优秀；车身小巧好停车，但内部空间并不局促。
市场常青树：比亚迪海豚依旧是10万内综合实力较强的选择，口碑稳定、售后网络完善，适合追求技术成熟和品牌保障的用户。