小鹏P7i鹏翼版值得买：预算25万、想要剪刀门和回头率的年轻人，闭眼入；家里经常坐人的慎入。3月25日上市，702 Max鹏翼版指导价28.99万元，限时优惠后24.99万元，702km续航+高阶智驾一步到位。
01 价格与版本：25万买剪刀门，只有它
先看最敏感的价格。小鹏P7i鹏翼版提供两个核心版本：702 Max鹏翼版（后驱）指导价28.99万元，限时优惠后24.99万元；750四驱鹏翼版指导价约31.99万元。作为对比，同价位的Model 3和比亚迪汉，都是标准家用车造型，而P7i鹏翼版直接给你一套原厂剪刀门+尾翼，社交属性拉满。
| 维度 | 702 Max鹏翼版 | 750四驱鹏翼版 |
|---|---|---|
| 驱动形式 | 后驱 | 四驱 |
| CLTC续航 | 702km | 750km |
| 指导价 | 28.99万元 | 约31.99万元 |
| 限时优惠价 | 24.99万元 | - |
表格里有个关键信息：限时优惠后的24.99万，直接让剪刀门进入主流中级轿车价格带。如果你纯粹冲着“拉风”去，702 Max鹏翼版是性价比最高的选择。
02 续航与底盘：高速实测约560km，CDC把颠簸熨平了
续航是纯电用户最关心的事。官方标定702km，实际开起来如何？有媒体实测从厦门到漳州云霄，满电出发，全程高速+空调23°C+音乐，表显续航折扣约8折，实际续航约560km；另一组实测数据也给出540km的成绩。也就是说，日常通勤上下班，一周充一次电完全够用。长途记住一个经验：高速打8折，预留充电规划。
底盘方面，鹏翼版搭载CDC主动式连续可变阻尼减震器，过坑洼路面和减速带时，悬架能主动调节阻尼，把颠簸感过滤掉很多。这比硬邦邦的跑车底盘更贴近日常，不会为了“帅”牺牲舒适性。
03 智能驾驶与个性装备：智驾第一梯队，剪刀门不只是好看
智能驾驶是小鹏的招牌。P7i鹏翼版配备的智能驾驶系统，在城市和高速场景都能实现领航辅助，被媒体评价为“智驾第一梯队”。实际体验中，自动变道、进出匝道都很稳，能大大缓解长途驾驶疲劳。注意辅助驾驶只是辅助，开车时仍需手握方向盘、随时接管。
外观上，除了剪刀门，鹏翼版还提供星曜骑士套装和暗夜骑士套装：前者有专属星曜红车漆+20英寸六辐运动轮毂+烈焰红卡钳，后者有专属暗夜黑车漆+红色尾部P7字标+红色尾翼底饰板+同款轮毂卡钳。尾翼在高速状态能提供额外下压力——虽然日常开感觉不到，但心理马力提升不少。这些专属设计，才是鹏翼版区别于普通P7i的核心情感价值。
但有一个代价必须说：后排空间是P7i的硬伤。轿跑车身+溜背造型，头部和腿部空间都比较局促，高个子坐进去会顶头。所以鹏翼版更适合自己开、副驾坐人，而不是当家庭主力车。这是选择它之前必须想清楚的取舍。
04 分人群推荐：谁该买，谁该绕道
如果你是没有小孩、更看重颜值和驾驶乐趣的单身青年或小两口，闭眼选702 Max鹏翼版，24.99万买到剪刀门+智能驾驶+702km续航，同级找不到第二辆。如果你家后排经常要坐人、孩子老人是常客，慎入鹏翼版，后排空间是唯一短板，建议重点看小鹏G6或Model Y。如果你预算充裕、追求更强动态表现，直接上750四驱鹏翼版，约31.99万，四驱架构在加速和湿滑路面稳定性上有天然优势。
05 常见问题FAQ
小鹏P7i鹏翼版落地多少钱？
702 Max鹏翼版指导价28.99万元，限时优惠后24.99万元；750四驱鹏翼版约31.99万元。落地价主要加保险和上牌费，限时优惠版本约26万元出头就能开走，具体以当地经销商为准。
鹏翼版和普通P7i有什么区别？
核心区别是前门换成了剪刀门，回头率完全不同；鹏翼版还增加专属车漆、轮毂、红色卡钳和尾翼等运动化配置，并标配CDC主动式连续可变阻尼减震器。智能驾驶则与同配置的普通版基本一致。
小鹏P7i鹏翼版适合家用吗？
不适合作为唯一的家用车。它的后排空间是明显短板，坐两位成年人会觉得局促，且剪刀门对后排进出也不友好。如果必须兼顾家庭出行，建议选小鹏G6或Model Y，空间更实用。
更新日期：2026年08月10日