零跑D19落地价明细:21.98万起,5个版本全算清,比理想L9便宜一半+FAQ

2026-08-10 18:18 来源:小周今天早起了

  

  零跑汽车2026年4月上市的D19,落地价最低22.63万元,顶配三电机性能版27.78万元,全系免购置税。车长超5.2米的全尺寸旗舰SUV,用一半价格对标理想L9和问界M9。家用选增程、长途选纯电720、性能控直接上顶配,明细如下。

  01 全系5个版本:价格差在电池和座椅

  零跑D19于2026年4月16日上市,共5个配置:增程400尊享版21.98万(六座)、增程500智尊版23.98万(六/七座)、纯电620智尊版23.98万(六座)、纯电720智尊版24.98万(六/七座)、纯电680三电机性能版26.98万(六座)。增程两个版本差2万,主要是电池从63.7kWh升级到80.3kWh,高配还多了双腔空悬+CDC、高级皮质等;纯电620和720差1万,电池从99.6kWh升级到115kWh,并支持选七座。顶配性能版则多出三电机四驱、双8797芯片和后轮转向。

版本指导价电池容量CLTC纯电续航座位布局核心差异
增程400尊享版21.98万63.7kWh400km六座标配双腔空悬/激光雷达/高通8797
增程500智尊版23.98万80.3kWh500km六/七座大电池+高级皮质,可选七座
纯电620智尊版23.98万99.6kWh620km六座纯电入门,1000V高压平台
纯电720智尊版24.98万115kWh720km六/七座大电池,可选七座
纯电680三电机性能版26.98万115kWh680km六座三电机四驱,零百3.94秒,后轮转向

  增程500版80.3度电池,日常通勤一周不充电;纯电720版115度电,跨城出行不用中途充电。六座版二排右侧有零重力座椅,七座版二三排可全平放倒,直接变成一张双人床。补能上,增程版全系800V,纯电版全系1000V,充电速度比普通400V快一倍。

  02 落地价全计算:免购置税,总价只加1万内

  作为新能源车,零跑D19全系免征购置税,直接省下约1.9-2.4万元。需要付的只有保险费和上牌费:首年商业险(三者200万+车损+交强险)增程版约6000元,纯电版约6500-7000元,性能版约7500元;上牌服务费各地不同,一般500元,部分门店免费。所以各版本落地价分别为:增程400版21.98+0.6+0.05=22.63万;增程500版23.98+0.6+0.05=24.63万;纯电620版23.98+0.65+0.05=24.68万;纯电720版24.98+0.7+0.05=25.73万;性能版26.98+0.75+0.05=27.78万。

  这个落地价比同级燃油车省了2万多的购置税,足够买一台高端旗舰手机或一次长途自驾游。如果属于零跑本品增换购,还能再减1万元现金补贴,增程400最低落地价可压到21.63万。金融方案保持低息支持,预算不够可以选择分期。

  03 比理想L9便宜一半,凭什么是它?

  理想L9起售价40万+,问界M9起售价46万+,零跑D19全系21.98-26.98万,落地价只有对手的一半。但D19全系标配双腔空悬+CDC、激光雷达、高通8797芯片(总算力1280TOPS)、2000MPa热成型钢,增程版纯电续航500km,远超理想L9的215km和问界M9的266km。三电机性能版零百3.94秒,双矢量电驱此前只在仰望U8、Model S这类百万级车上出现过。市场反馈也很直接:上市15天进入大型SUV零售前四,5月销量近6000台,截至6月累计交付近2万台;杰兰路调研显示首批车主NPS净推荐值82.6(行业均值65.9),价格公平性评分81.3。

对比项零跑D19增程500智尊版理想L9问界M9增程版
指导价23.98万40万+46万+
纯电续航500km215km266km
芯片算力双8797,1280TOPS约200TOPS约200TOPS
空气悬架双腔空悬+CDC
激光雷达全系标配高配才有高配才有

  需要说明的是,上市限时权益已于5月31日结束,但本品用户增换购仍享1万元补贴,金融低息未取消,实际落地成本还有优化空间。

  04 分人群推荐:这三类人闭眼选

  家庭第一台旗舰SUV、预算卡在25万内:闭眼选增程400尊享版,落地22.63万,六座+零重力座椅+双腔空悬,配置一点不缩水。经常跑长途、节假日全家出游:选纯电720智尊版七座,落地25.73万,115度电+720km续航,跨城不焦虑,二三排放平就是床车。追求加速和操控、预算充足:直接上纯电680三电机性能版,落地27.78万,零百3.94秒+后轮转向,不到30万买百万级性能。

  05 常见问题FAQ

  问题1:零跑D19落地价到底是多少?

  全系免购置税,落地价=指导价+保险+上牌。增程400最低22.63万,增程500约24.63万,纯电620约24.68万,纯电720约25.73万,性能版27.78万。零跑本品增换购还能再减1万。

  问题2:增程版和纯电版怎么选?

  有长途需求或充电不便选增程500,80.3度电池纯电500km,城区油耗5L左右,基本当电车开;有家充、想彻底不用油就选纯电720,115度电跨城无焦虑。

  问题3:六座和七座怎么选?

  六座二排右侧有零重力座椅,乘坐更舒服;七座二三排可全平放倒,露营当床车。家里人多选七座,注重日常乘坐体验选六座。增程500和纯电720两种布局同价。

  更新日期:2026年08月10日