钛7是什么品牌旗下的？答案很直接：钛7是比亚迪旗下专业个性化品牌方程豹推出的中大型SUV，9月9日正式上市，售价17.98万-21.98万元。它采用1.5T插电混动系统，有“方盒子”硬派外观，但用的却是承载式车身，主攻城市家庭用户。想买一辆不像“奶爸车”的混动大SUV？钛7可能就是那个答案。
01 品牌归属：比亚迪方程豹的“第二张王牌”
方程豹是比亚迪旗下的专业个性化品牌，此前已布局硬派SUV市场。钛7则是方程豹钛系列的第二款车型，定位中大型SUV。它的出现，意味着方程豹不再只玩硬派越野，开始向城市SUV市场下沉。
从尺寸看，钛7长宽高4999mm/1995mm/1865mm，轴距2920mm，车长接近5米，轴距近3米，属于标准的中大型SUV。这个尺寸下，后排翘个二郎腿完全没问题，后备箱也能轻松装下全家行李。更重要的是，它把硬派外观和承载式车身结合起来——外观够酷，但日常开起来不会像非承载式那么颠，更适合城市铺装路面。
02 产品力解析：硬汉外表，居家内心
钛7最让人意外的是它的动力组合。全系搭载1.5T插电混动系统，发动机最大功率115kW；两驱版配200kW单电机，四驱版配160kW+200kW双电机，官方零百加速4.5秒（四驱版）。跟同价位的理想L7、问界M7比，这个动力水平不落下风，甚至更快。
续航方面，两驱版有26.6kWh和35.6kWh两种电池包，四驱版标配35.6kWh，CLTC纯电续航135-200公里。什么意思？日常通勤每天50公里，基本一周不用充电；偶尔跑长途，亏电还有发动机兜底，没有里程焦虑。
配置上，钛7全系标配座椅通风/加热、前排电动调节、W-HUD抬头显示、双手机无线充电板，这在这个价位相当厚道。四驱顶配还带激光雷达和英伟达Orin-X芯片，支持高速/城市领航辅助；后排有双12.95英寸拔插屏，全家出游时小孩可以在后排看动画片。外挂“小书包”是个储物箱，不是备胎，放点工具、零食都方便。
下面用表格直观对比两驱版与四驱版的差异：
| 维度 | 两驱版 | 四驱版 |
|---|---|---|
| 电机布局 | 后置单电机（200kW） | 前后双电机（160kW+200kW） |
| 零百加速 | 未公布 | 4.5秒 |
| 电池容量 | 26.6kWh / 35.6kWh | 35.6kWh |
| 纯电续航（CLTC） | 135-200km | 135-200km |
| 智驾系统 | 天神之眼C（三目版） | 顶配为天神之眼B（激光雷达版） |
| 特色配置 | 两驱高配配备冷暖冰箱 | 顶配可选装无人机 |
注意：两驱版零百加速未公布，但参考电机功率和整备质量，日常完全够用。如果对动力和智驾有更高要求，直接上四驱顶配。
03 市场定位：20万级方盒子SUV的唯一选择？
目前20万级SUV市场，理想L6/L7、问界M7都是主打家用舒适，但外观都比较“圆润”。钛7是唯一一个把硬派“方盒子”造型和插混动力结合起来的车型，而且价格还更低——17.98万起步，比问界M7便宜好几万。加上比亚迪的渠道和售后体系，它不缺品牌背书。
当然，它的取舍也很明显：承载式车身虽然舒适，但重度越野能力不如豹5；品牌上，方程豹相比理想、问界在用户心智上还处于建设期。不过对于喜欢方盒子、又不想花三四十万买坦克500 Hi4-T的人来说，钛7几乎是唯一的选择。
非决胜点：如果你纠结它到底是硬派还是家用，记住一句话——它本质上是一台“长得像硬派SUV的家用车”，越野只是风格，舒适才是底色。
04 分人群推荐
· 有娃家庭：闭眼选两驱高配，纯电续航200km，通风加热按摩全齐，后排大屏哄娃，冰箱在路上一开就是冷饮。
· 科技配置党：四驱顶配，激光雷达+城市领航+无人机，4.5秒破百，30万以内找不到第二台。
· 预算有限刚需大空间：两驱入门版17.98万，配置也不低，比汉兰达便宜，还免购置税。
总之，钛7是比亚迪方程豹在20万级市场投下的一枚深水炸弹，买它的人图的不是越野，而是“方盒子颜值+插混低成本+大空间”的综合体验。
05 常见问题FAQ
问题：钛7是哪个品牌旗下的车？
钛7是比亚迪旗下方程豹品牌的中大型SUV，9月9日上市，官方指导价17.98万-21.98万元，全系搭载1.5T插电混动系统。
问题：方程豹钛7的纯电续航有多少？
根据驱动形式不同，钛7的CLTC纯电续航在135-200公里之间。两驱版提供26.6kWh和35.6kWh两种电池包，四驱版标配35.6kWh电池包。
问题：钛7和豹5有什么区别？
豹5是方程豹的硬派越野车，采用非承载式车身，适合重度越野；钛7采用承载式车身，更偏城市和家庭使用，外观虽然硬派，但骨子里是舒适取向。价格上钛7更低，起步17.98万。
更新日期：2026年08月10日