传祺E8 PHEV的亏电油耗表现非常出色，全新一代车型官方数据低至3.98L/100km，并且在实际车主体验中，不同工况下的油耗也普遍维持在较低水平，彻底打消了家用MPV“高油耗”的顾虑。
一、官方认证与实测数据：亏电油耗处于同级领先水平
官方公布数据：全新一代传祺向往E8 PHEV官宣百公里亏电油耗低至3.98L，同时拥有281km的纯电续航和1537km的综合续航，在能效方面创造了三项同级冠军纪录。
媒体与车主实测：在较早期的测试中，有博主在CLTC工况下测得亏电油耗为4.9L/100km，认为实际跑1000km没问题。2026年5月的车主实际体验中，亏电油耗约为5.7L。
馈电与亏电工况区分：专业人士指出，“亏电”指电池电量低的状态，“馈电”指发动机边跑边充电的工况。有博主实测在“馈电”工况下（边开边充），表显油耗9.3L，但实际计算的燃油消耗量折算下来在5.2L左右，同样很省。
二、不同路况与使用场景下的实际表现
市区与综合路况：得益于2.0L混动+2挡DHT动力系统，发动机大部分时间在高效转速区间运行，无论是市区拥堵还是高速行驶，油耗波动不大。日常通勤可完全依赖纯电，一周一充，每公里成本不到6分钱。
长途与全家出游：满油满电状态下，综合续航可达1537km，彻底告别里程焦虑，亏电行驶时油耗依然经济，足以支持全家满载出行。
动力与舒适性保障：即使在亏电状态下，车辆动力输出依然平顺线性，加速减速循序渐进，不会有突兀的顿挫感，保证了车内乘客的舒适性。底盘滤震出色，高速稳健。
三、技术解析：为何能实现如此低的亏电油耗？
高效的插混系统：新车搭载的“星源插混技术系统”，是达成超低油耗的关键，该系统能优化发动机、电机与电池的能量分配。
发动机高效区间运行：混动系统的核心优势在于，发动机大部分时间只在其最佳热效率的转速区间工作，不受外界路况变化影响，从而在根源上降低了油耗。
支持92号汽油：使用92号汽油即可，进一步降低了车主的日常用车成本。