多模态交互技术正从智能家居加速延伸至汽车座舱，2026年多个品牌已落地“视觉+语音+触控+环境感知”融合的AI原生交互方案，将车辆变成能主动服务家庭的移动智能空间。
一、不同集团×曹操出行：将家庭AI安全标准带入共享出行
合作背景：2026年6月，不同集团与曹操出行签署战略合作，联合研发儿童安全座椅在共享出行领域的适配方案，并前瞻布局Robotaxi时代的“移动智能家”空间设计。
多模态交互场景：通过车内摄像头识别儿童状态、语音系统主动提醒安全座椅使用、座椅传感器反馈落座情况，实现“感知-决策-执行”闭环。
远景目标：双方联合研发小组围绕车辆空间利用和运营效率，探索亲子出行的多模态交互体验，把家庭AI应用边界从室内推向城市公共空间。
二、荣威家越07：AI原生架构下的深度多模态融合
核心定位：上汽与字节旗下火山引擎合作，打造“AI原生第一车”，将AI作为底层架构而非外挂，中控台球体装置是AI交互的“实体化身”。
多模态能力：支持语音、手势、面部表情、身体姿态等多维感知，能主动判断用户意图并提供服务，而非被动响应简单指令。
配置亮点：搭载Momenta R7高阶智驾，纯电续航达320km，车身近5米，由劳斯莱斯前设计总监卡班操刀外观，在15-20万价位实现豪华与智驾双重下放。
三、高通及产业链：推动“多模态感知”成为智能座舱标配
技术趋势：2026年高通汽车技术与合作峰会上，多家中外企业展示从单一语音向多模态感知的演进，汽车正从交通工具转变为“智能终端”和“移动生活空间”。
核心改变：智能体AI不再等用户指令，而是通过车内外的视觉、听觉、触觉传感器主动“察言观色”，提前预判乘客需求并执行服务。
产业影响：这一转型正在重塑汽车电子电气架构和交互设计标准，多模态能力成为新车定义的重要差异化卖点。