比亚迪唐DM-i全系标配VTOL移动电站功能，对外放电功率为3.3kW（部分后期升级车型可达6kW），足以满足户外露营、应急用电等场景下的主流电器同时运行需求。
一、对外放电核心参数与实用场景
标准功率与版本差异：比亚迪唐DM-i全系标配VTOL（Vehicle to Load）移动电站，对外放电功率基础为3.3kW。部分高配或后期改款车型（如2025款搭载第五代DM技术后）将最大放电功率提升至6kW，可同时驱动电磁炉、投影仪、车载冰箱等大功率设备。
输出方式：通过充电口转接插排实现220V交流电输出，支持即插即用，无需额外设备。车内后排同样设有220V电源接口，方便车内办公或充电。
典型场景：户外露营时可为烧烤架、音响、照明设备供电；家庭应急时可为照明、手机充电等提供临时电源。
二、实际体验与用户口碑
“移动电站”实至名归：多位车主反馈，唐DM-i的对外放电功能在露营场景中“解救”了忘带移动电源的尴尬，能为烧烤架、投影仪等同时供电。
续航与耗电平衡：唐DM-i搭载刀片电池（入门版21.5kWh，长续航版45.8kWh），满电状态下以3.3kW放电可持续约6小时（长续航版约13小时），且车辆在亏电时可自动启动发动机充电，真正实现“不限电时长”的户外用电自由。
智能管理：车辆可实时监测电池电量，当电量低于设定阈值时自动停止外放，保护电池并确保车辆能正常启动。
三、唐DM-i的核心亮点支撑
省油与续航双优：唐DM-i搭载比亚迪DM-i超级混动系统，亏电油耗低至5.3L/100km，满油满电综合续航可达1050km以上，让用户在享受大功率放电的同时无需担忧补能问题。
大空间与舒适配置：作为中型SUV，唐DM-i提供5座/7座布局，后排座椅放倒后可形成平整空间，配合对外放电功能，轻松化身“移动露营房车”。
技术迭代持续升级：2025款唐DM-i换装第五代DM技术，油耗进一步降低至2.4L/100km级别，同时对外放电功率在部分工况下可达到更高水平。
