一、从“人适应系统”到“系统适应人”：交互层面的主动安全
No Touch & No App交互：IM AIOS生态座舱首次引入“零触控、无App”理念，通过AI Agent与阿里生态深度打通，用户只需语音指令即可完成点外卖、订票、导航等操作，预计减少90%驾驶分神操作。
类人化对话与场景理解：基于千问大模型的IM Ultra Agent，能精准理解模糊指令与多意图需求，如“副驾有点热想听周杰伦的歌”，系统可同时调节副驾空调并播放音乐，避免用户在屏幕间反复切换。
智力测试高分验证：在第三方实测中，搭载千问大模型的智己车型在“机模大脑”“复杂车控”“对话人感”九道综合题中获得76分，远超同场竞品，尤其在人机自然对话与情绪感知上表现突出。
二、硬件底盘的“物理安全冗余”：线控转向与数字底盘
航空级线控转向：2026年新车型（如LS8）首发的全线控灵蜥数字底盘，采用航空级三重安全冗余设计，转向系统失效概率低至10FIT（相当于从石器时代使用至今几乎不会失效），且后轮转向可在前轴故障时协同制动冗余，确保极端工况可控。
20毫秒级响应速度：线控转向响应比传统转向快4倍，能在爆胎等突发场景下200毫秒内精准识别并抵消车辆横摆，实现“无感”安全控制。
物理AI舱驾一体架构：IM Fusion Nova架构将智舱、智驾与底盘算力打通，形成“理解意图—规划路径—精准执行”的统一链路，实现从软件决策到物理动作的闭环安全。
三、电池与行车安全的“钢性保障”：十万台零自燃纪录
全系电池零自燃：截至2026年7月，智己已创下“交付十万台，电池零自燃”的行业纪录，其电池包通过IP68+IP69K防水、1000℃高温10分钟以上耐受等严苛测试，PSG相变超材防火墙、航空级绝热气凝胶等材料在热失控时锁住热源。
潜艇级车身结构：在真实事故中，LS8经历连续翻滚后ABC柱无变形、车门正常解锁、电池无短路自燃，车主发文感谢车辆护住全家人安全。车身采用1500Mpa热成型硼钢与挤压铝复合门槛梁，配合“两横四纵”电池框架，实现碰撞能量分层吸收。
生命财产安全的全链路守护：从云端7×24h电池监控到被动安全结构设计，智己将“安全是最大的豪华”落实到每一层防护，为家庭出行提供了坚实的物理底线。