截至2026年8月，小鹏超充桩建设进入高速扩张期，近一年新建超1400座超充站，自营网络已覆盖3860+站点和21300+根充电桩，并且通过与大众、bp等巨头合作，进一步将可用超快充桩扩展至23000根以上。
一、规模与覆盖：自营网络突破3800站，周均上线超40座
小鹏自营充电网络在2026年迎来爆发式增长。截至6月底财报统计，自营充电站总计达3782座，其中S4/S5液冷超快充站3280座，对应自营充电桩已突破20100根。这一数字较2025年底的3150座站点、17000根桩，半年内增长了约20%。进入下半年，扩张进一步加速——仅7月28日至8月3日一周内，就新增45座超充站（含22座S4超快充站），覆盖天津、广州、上海等18座城市。目前自营网络已覆盖430余座城市，成为国内超快充网络最密集的车企之一。
二、技术迭代：S5超快充已部署，充电1秒超1公里
小鹏在充电技术上持续领跑，已从早期的S2、S3标准全面升级至S4和S5液冷超快充。目前S5超快充桩已实现规模化部署，官方宣传其充电速度达到“充电1秒钟不止1公里”。按照行业标准换算，若以CLTC续航500公里计算，S5桩可实现约8-10分钟完成一次接近满电的补能。配合车上800V高压平台和5C电芯，小鹏旗下G9、G6、G7等主力车型均能在自家超快充站实现12分钟从10%充至80%的体验。值得一提的是，小鹏还在探索兆瓦级超储充站（X-Energy），计划在未来实现10C超充能力，进一步缩短充电时间。
三、合作生态：联手大众、bp，开放共享超2.3万根快充桩
小鹏不仅自建网络，还通过开放合作大幅扩充用户可用的补能资源。2026年7月，小鹏与大众汽车旗下开迈斯充电网络实现互通，双方超快充桩合计可使用23000根以上。这得益于大众2023年投资7亿美元入股小鹏（占股4.99%），双方在充电基础设施上的深度协同。此外，小鹏还与bp等国际能源巨头开展全方位充电合作，逐步构建全球化补能体系。通过小鹏APP，车主还可接入BP、特来电等第三方网络，总计可使用超过30万根公共充电桩。