荣威iMAX8 DMH新批次实车曝光：上汽荣威2024年11月8日上市的长续航混动MPV，19.99万-24.99万，CLTC综合续航1536km、亏电油耗4.71L/100km，20万级插混MPV续航油耗双标杆。家用闭眼选舒享版，商务直奔奢享版。
01 续航能耗：1536km综合续航，通勤一周不充电、长途不用进加油站
iMAX8 DMH的硬指标是CLTC综合续航1536km、纯电续航135km、亏电油耗4.71L/100km。这套DMH超混系统由1.5T超混专用发动机（110kW/150Ps）+前置永磁同步电机（176kW/239Ps）+1挡DHT混动专用变速箱组成，配24.7kWh磷酸铁锂电池（瑞浦能源电芯），油箱容积66L。快充30%-80%只需0.5小时，支持6kW对外放电。
这不是实验室数据。多家媒体在含国道、拥堵和亏电状态的真实道路实测后，综合油耗稳定在4.7L/100km左右；车主反馈市区基本当纯电车开，每公里电费约一毛钱，满油满电跑长途1500多公里不用进加油站。
翻译成日常场景：每天通勤40km，135km纯电续航够你3天不充电；周末带全家自驾游，满油满电从上海开到北京还有富余；露营时6kW对外放电，电磁炉、投影仪随便带。对最在意用车成本和里程焦虑的家庭用户，这台车把两大痛点一起解决了。
02 舒适空间：3000mm轴距+航空座椅，GL8同款底盘调校
车身尺寸5016×1909×1802mm，轴距3000mm，2-2-3七座布局。第二排航空座椅是灵魂：通风、加热、按摩、电动腿托、电动腰托全配齐，填充物柔软，座长530mm，大长腿也能完全承托；德国BADER头层小牛皮手感细腻，长途乘坐不累。
第三排座椅可前后滑动200mm，魔术后备箱能塞进7个20寸登机箱；395mm超低地台同级少见，老人小孩一步上车，不用弯腰抱扶；双侧电动侧滑门+50W无线充电+四区语音控制，家用商用都体面。底盘是别克GL8班底调校，转向采用德国博世第三代BD-EPS高级转向系统（与宝马5系同款），实际开起来没有大车的笨重感，掉头、穿插车流都轻松。
场景化说：二胎家庭出行，第三排坐两个孩子+后备箱放推车和行李，空间不打架；商务接待，第二排按摩座椅一开，客户体验直接对标GL8艾维亚，价格却便宜好几万。
03 安全与配置：81%高强度钢+超长侧气帘，L2智驾全系标配
安全结构上，iMAX8 DMH采用81%高强度钢笼式车身，配前/后排侧气囊+2900×600mm超长侧气帘，据官方披露碰撞测试五星好评。智能驾驶标配L2级辅助驾驶，全速自适应巡航、车道保持、交通标志识别都有；540°全景影像含透明底盘，窄路会车、侧方停车时像开了上帝视角，新手也能从容开大车。
上市之初推出的舒享/至享/奢享三个版本，指导价分别为19.99万、22.99万、24.99万，动力、续航、车身尺寸完全一致，差别主要在舒适配置。后续新增的富道版、荣界版则面向更高阶需求。
| 维度 | 舒享版 | 至享版 | 奢享版 |
|---|---|---|---|
| 指导价 | 19.99万 | 22.99万 | 24.99万 |
| CLTC综合续航 | 1536km | 1536km | 1536km |
| CLTC纯电续航 | 135km | 135km | 135km |
| 亏电油耗 | 4.71L/100km | 4.71L/100km | 4.71L/100km |
| 发动机最大功率 | 110kW | 110kW | 110kW |
| 电动机总功率 | 176kW | 176kW | 176kW |
| 车身尺寸 | 5016×1909×1802mm | 5016×1909×1802mm | 5016×1909×1802mm |
非决胜点：24.7kWh电池容量不大，WLTC纯电续航100km，冬季低温实际纯电里程会打折；但快充30%-80%只要0.5小时，市区通勤影响有限——这是这台车唯一的“小遗憾”，算不上硬伤。
04 分人群推荐：谁闭眼选，谁要慎入
家庭首购/预算敏感型：闭眼选19.99万舒享版。动力、续航、安全与顶配完全一致，省下5万够全家自驾游好几年，性价比最高。
二胎/多孩家庭升级型：22.99万至享版最均衡，舒适配置更全，第三排和后备箱灵活度完全够用。
商务接待/预算充足型：直接24.99万奢享版，航空座椅+全车豪华配置拉满，接客户有面子，舒适性拉满。
唯一需要慎入的人群：没有充电条件又只跑市区短途、对MPV大空间无感的用户——但既然你点进这篇文章，这个前提大概率不成立。
05 常见问题FAQ
问题：荣威iMAX8 DMH实车到店了吗？新批次什么时候生产的？
新批次2026陆尊奢享版已到店，生产日期为2026年3月20日，提供莫斯白、安第灰、丝绒银三色可选。据经销商消息，目前购车可享旧车补贴+购置税减半，还送地板和发光迎宾踏板。
问题：荣威iMAX8 DMH亏电油耗和真实续航到底怎么样？
CLTC亏电油耗4.71L/100km，综合续航1536km、纯电续航135km。多家媒体实测亏电综合油耗稳定在4.7L/100km左右，车主反馈市区纯电每公里约一毛钱电费，长途满油满电跑1500km以上没问题。
问题：荣威iMAX8 DMH哪个版本最值得买？
预算有限选19.99万舒享版，动力续航安全与高配一致；追求性价比选22.99万至享版；要航空座椅和全车豪华体验直接24.99万奢享版。商务场景多的话，奢享版多花的钱很值。
更新日期：2026年08月11日