买家用车最关心的两个问题无非是“耐不耐用”和“卖车时亏不亏钱”，而在2026年，口碑好且保值率高的汽车品牌正呈现出“自主新能源崛起、传统日系基盘稳固、豪华阵营强者恒强”的全新格局。
一、自主品牌口碑与保值率双突围
坦克品牌持续霸榜：根据中国汽车流通协会与精真估联合发布的《2026年7月中国汽车保值率研究报告》，坦克400新能源以78%的一年保值率位列插电混动车型第一，坦克500新能源则以63.2%的三年保值率拿下插混车型三年保值率冠军，长城汽车董事长魏建军也公开表示“品质还是用心的，保值率不错”。
广汽传祺荣登自主保值率榜首：在2026上半年的保值率榜单中，广汽传祺以55.5%的三年保值率再度位居自主品牌第一，其中传祺M8以59.1%的保值率蝉联自主MPV第一，凭借全球标杆工厂的严苛标准以及厂家直接承担电池衰减、智能泊车事故等责任的“三担责”服务，赢得了市场信赖。
问界领跑新能源高端市场：问界M9上市不到两年累计交付超26万台，凭借华为鸿蒙座舱与ADS智驾系统，在50万以上级别市场销量领先，一年插混保值率高达84.1%~85.23%，并且同时获得纯电动与插混/增程两个保值率榜单的第一名。
二、合资与日系品牌的稳健价值
丰田、本田仍是省心与保值的代名词：丰田汉兰达双擎3年残值率达79.01%，凭借极高的可靠性和宽敞空间成为中型7座SUV的硬通货；本田CR-V的三年保值率稳定在68.9%~75%，i-MMD混动系统动力平顺且省油。
东风本田英仕派树立保值标杆：在燃油轿车领域，英仕派三年保值率达到57.04%，它还是同级唯一在中保研碰撞测试、C‑NCAP测评及绿色汽车评价中均获全优的车型，凭借扎实的品质积淀和过硬的安全实力稳居保值榜单首位。
日系双田领跑合资品牌保值率：2026上半年合资品牌保值率前三名分别为广汽本田、东风本田、长安马自达，印证了日系车在品质稳定性和市场流通性上的长期优势。
三、豪华与越野车的高价值抗跌性
保时捷与雷克萨斯维护豪华天花板：保时捷全品牌三年保值率高达67.34%，911、Macan等车型在二手市场常年溢价；雷克萨斯凭借进口品质与免费保养政策，旗下ES三年保值率达63.5%~78%，混动版更优。
丰田普拉多硬派越野保值王：普拉多三年保值率超80%，二手市场甚至存在溢价现象，其超高的可靠性与经过严苛环境验证的越野性能是保值率坚如磐石的保障。
特斯拉与理想持续引领新能源流通性：特斯拉Model 3/Y凭借超充网络与OTA升级能力，三年保值率分别达到76.5%和超65%，在纯电车型中流通性极强；理想L系列三年保值率达77.1%，理想MEGA以79.8%的一年保值率登顶纯电车型榜首，打破了高端MPV“越贵越不保值”的刻板印象。