一、预约乘坐指南：扫码呼叫与起降点覆盖
扫码即呼：在深圳北站等交通枢纽的指定区域，设有“空中的士”呼叫服务二维码，乘客扫码即可预约直升机，实现“高铁站直达机场”的无缝接驳，无需专门前往偏远停机坪。
覆盖网络：深圳已建成超过100个直升机起降点，遍布城市核心区与交通枢纽，支撑起“城际”与“市内”双重空中交通网络。
运营方：目前主要由专业的通航公司运营，采用直升机执飞，日均执行超过20个班次，飞行任务单已排至远期。
二、核心体验：速度与成本的博弈
效率惊人：从深圳盐田到福田中心区，全程约30公里的空中通勤，包括上下机时间仅需10分钟；而同一路线在高峰期地面驾车需一个半小时，时间压缩超过80%。
成本现状：当前商务领域乘坐“空中的士”属于高端出行，单趟费用在数千元至上万元不等，面向的是对时效要求极高的商务客户。
票价构成：费用包含直升机租赁、飞行员、起降场使用及空域协调成本，因此价格远高于地面交通。
三、未来展望：从直升机到电动垂直起降飞行器
迭代方向：随着电动垂直起降飞行器的技术成熟与规模化量产，空中出行成本预计将大幅下降。根据行业预测，到2035年前后，约80%的直升机将被eVTOL替代。
政策先行：深圳作为“全国首个全场景低空经济示范区”，正通过立法、基建补贴与空域管理创新，加速推动空中出租车从高端商务工具向大众化交通工具演进。
产业基石：深圳深厚的无人机产业链——从碳纤维材料、锂电池到精密电控——为空中出租车的本土化研发与生产提供了全球最完整的供应链支撑。