梅赛德斯-AMG GLE 63 S 4MATIC+（以下简称GLE 63 S）的安全配置体系由主动安全、被动安全与底盘及结构安全三大维度构成，核心亮点包括360度摄像头系统、AEB主动制动辅助、车道保持辅助以及加强型车身结构，兼顾日常行驶与极限性能下的全方位防护。
一、主动安全：智能感知与避险辅助
GLE 63 S配备了多层级主动安全系统，从预警到干预形成闭环：- AEB主动制动辅助：可识别前方静止或移动车辆、横穿行人，在驾驶员未及时反应时自动全力制动，有效避免或减轻碰撞。- 360度摄像头系统：通过车身四周的广角摄像头提供鸟瞰视图，消除A柱及车侧盲区，窄路会车、泊车入库时极大降低剐蹭风险。- 车道保持与盲区监测：当车辆无意偏离车道或侧后方有来车时，系统通过方向盘震动或视觉警示提醒驾驶员，必要时进行轻微转向干预。- 智能LED大灯：自适应远光灯可根据路况自动调整照射范围与亮度，夜间行驶时既保证视野清晰，又避免对向来车眩目。
二、被动安全：坚固座舱与约束系统
GLE 63 S在车身结构与乘员保护上遵循奔驰最高标准：- 高强度车身：大量采用热成型钢与铝合金，A柱、B柱及门槛部位经过强化，正面与侧面碰撞时保持乘员舱完整性。- 全方位安全气囊：包含前排双级气囊、侧气囊、前后排头部气帘（覆盖至第三排），在碰撞瞬间按碰撞类型与力度分级展开。- 预紧式安全带：碰撞发生时自动收紧，将乘员牢牢固定在座椅上；配合限力装置，控制安全带拉力，减少胸部损伤。- 主动式发动机盖：当传感器检测到与行人发生碰撞时，发动机盖后部自动弹起，增加缓冲空间，降低行人头部伤害风险。
三、底盘与结构安全：动态稳定与应急响应
AMG Performance 4MATIC+全时四驱：前后轴扭矩可在0-100%间无级分配，湿滑路面或紧急变道时提供极限抓地力，防止失控。
主动式空气悬挂与防倾杆：根据驾驶模式与路面状况实时调节车身高度与阻尼，高速过弯时抑制侧倾，恶劣路况下提升底盘离地间隙，保护底盘与电池（如配备48V系统）。
较高规格制动系统：配备高性能复合制动盘与多活塞卡钳（前六活塞/后单活塞），提供持续、稳定的制动力，缩短100 km/h-0的制动距离。
胎压监测：实时监控四个轮胎的气压与温度，一旦异常立即报警，有效预防高速爆胎。