AION i60增程版的动力表现可以用“充沛、平顺、无焦虑”来概括，其核心在于5.8秒的百公里加速和310kW/600Nm的双电机总成，不仅起步轻快，更在馈电状态下依然能保持强劲输出，彻底解决了新能源车的长途动力顾虑。
一、加速性能与动力储备：轻快且从容
双电机加持：增程版搭载前后双电机，综合功率达到310kW（约421马力），综合扭矩600N·m，这一数据在同级SUV中处于领先水平。
加速体验：官方百公里加速时间为5.8秒。电机响应无延迟的特性，让红绿灯起步、市区超车并线都能做到“踩多少有多少”，动力随叫随到。
持续输出能力：即便在满载乘客和行李的情况下，车辆的动力表现依然充沛，没有乏力感，爬坡或走非铺装路面时，动力输出线性稳定。
二、馈电工况表现：无感切换，动力几乎不衰减
增程器介入静谧：当电池电量较低，增程器启动为电机供电时，其介入动静极小，车内几乎察觉不到，保持了电驱的静谧性。
动力稳定性：在馈电状态下，车辆的动力没有出现明显的衰减，仍能轻松应对高速巡航和长距离爬坡需求，避免了传统增程车“满电一条龙，馈电一条虫”的尴尬。
极限性能：即使在亏电状态下，车辆依然能维持较高的行驶速度，发电功率稳定，确保在需要动力时随时响应。
三、增程架构与全场景适用性：兼顾性能与续航
可油可电的自由度：增程版CLTC纯电续航为210km，综合续航超过1200km，真正做到市区用电、长途用油，彻底告别续航焦虑。
能耗平衡：日常市区代步优先使用纯电模式，能耗极低；长途出行时，增程器高效工作，百公里综合油耗控制在5.5L左右，兼顾了性能与经济性。
驾驶质感：底盘采用前麦弗逊后五连杆独立悬架，调校偏向舒适，配合电驱的平顺特性，无论是城市通勤还是高速巡航，都能提供稳定、舒适的驾乘体验。