从当前终端市场行情来看，格瑞维亚的落地价普遍比赛那更低，优惠幅度更大，同配置下整体更便宜。
一、近期终端优惠政策对比
格瑞维亚和赛那作为南北丰田的姊妹车型，近两年为争夺市场份额持续加大终端优惠，但格瑞维亚的让利幅度明显更高。
格瑞维亚优惠更凶猛：截至2026年初，格瑞维亚全款可优惠超5万元，加上置换补贴后综合优惠可达7万元左右。2026款舒适版两驱车型全款落地价在25万元左右，而赛那同配置落地价约25.2万元，格瑞维亚仍有2千元左右的优势。
赛那优惠跟进但力度稍弱：赛那近期优惠约5万元，配合厂家置换补贴后落地价会略高于格瑞维亚约1000-2000元。此前2024年时两车优惠差距可达8000元。
二、配置差异对落地价性价比的影响
虽然两车三大件相同，但格瑞维亚的入门配置水平略高，某种程度上也提升了其性价比感知。
入门版配置差异：格瑞维亚全系标配20英寸轮圈、360°全景影像（从中配起），而赛那低配车型使用17-18英寸轮圈，360°影像仅顶配才有。追求实用配置且不想后期加装的用户，格瑞维亚入门版性价比更高。
中高配各有侧重：在中配尊贵版层面，赛那比格瑞维亚便宜约3000元，但配置上多了二排电动调节、通风加热等舒适功能；格瑞维亚则多出20英寸轮圈和360°影像。若看重二排舒适性，赛那中配的性价比更突出。
三、同配置直接对比与选购建议
在相同指导价（29.98万元）的舒适版对比中，格瑞维亚的全款落地价低于赛那。
相同指导价车型：2026款格瑞维亚和赛那的舒适版官方指导价均为29.98万元，终端落地价格瑞维亚约25万元，赛那约25.2万元，格瑞维亚便宜约2000元。这一价差在各配置梯度上普遍存在。
选购建议：对价格敏感、希望以最低成本入手丰田MPV的用户，格瑞维亚是更划算的选择；但如果对二排座椅的电动调节、通风加热有刚需，赛那的中配尊贵版价格更低且配置更贴合家用需求。