实测结论：荣威iMAX8 DMH的亏电油耗没有虚标——媒体长途实测强制保电模式下为4.7L/100km，与官方CLTC的4.71L几乎零误差。这款20万级中大型插混MPV（19.99万~24.99万）凭借CLTC综合续航1536km、WLTC亏电油耗6.3L，成为目前全球油耗最低的MPV之一。要低用车成本、常跑长途的家庭可以闭眼选；如果追求品牌光环或豪华商务排面，它可能不是首选。
01 亏电油耗实测：4.7L是“极限”还是“日常”？
先看最硬的数据。官方CLTC工况亏电油耗4.71L/100km，WLTC工况6.3L/100km；汽车博主在武汉—襄阳长途实测中，开启强制保电（只用油不用电）后，匮电油耗跑出4.7L/100km。这不是“实验室黄金右脚”的结果，而是阴雨、晴天、高速、国道混合路况下的真实水平。作为参考，同级传统燃油MPV市区综合油耗普遍在10-12L，iMAX8 DMH几乎砍半。按一年2万公里、油价8元/L计算，相比燃油MPV每年能省下近8000元油费。对长时间在城市通勤、周末带全家出游的人来说，这个数字比任何参数都实在。
下面是它和同级插混对手的账本对比：
| 对比项 | 荣威iMAX8 DMH | 比亚迪夏 |
|---|---|---|
| 亏电油耗（CLTC） | 4.71L/100km | 未公布 |
| 亏电油耗（WLTC） | 6.3L/100km | 6.5L/100km |
| 综合续航 | 1536km（CLTC） | 未公布 |
| 起售价 | 19.99万元 | 约30万元（预售价） |
比亚迪夏目前公布WLTC亏电油耗6.5L，荣威iMAX8 DMH的6.3L稍占优势，但关键是价格——荣威19.99万起，比夏的30万预售价低了近10万。省下的这10万，够加5年油还有富余。这个差距已经不是一个技术代差，而是购买决策的胜负手。
02 为什么亏电也省油？DMH技术拆解
iMAX8 DMH搭载1.5T混动专用发动机，最高热效率43%，配合P1+P3双电机和1挡直驱架构，发动机在85%以上的时间都运行在最省油工况。P1电机采用同轴布局，比常见平行轴少一组传动齿轮，机械传动效率提升到98.5%，能量损耗和NVH噪音同步下降。P3电机最高效率97.5%，响应时间仅0.2秒。再加上动力总成中央集成控制器PICU的模糊PID策略，系统实时计算能量分配，避免发动机频繁启停和无效运转。说人话就是：即便电池没电，发动机也始终在“最舒服的转速”下发电和直驱，多余的能量不会浪费。官方还强调这套系统经历过格尔木—昆仑山口、云南白马雪山等超2000米海拔落差的极限工况，实测不亏电、动力不衰减，从源头上打消了插混车“亏电失速”的顾虑。
03 除了油耗，iMAX8 DMH还打动谁？
5米车长、3米轴距，第三排座椅支持前后移动，家里老人小孩上下车有395mm超低地台，电动侧滑门一开，仪式感和便利性都到位。底盘采用与别克GL8同源的多连杆独立悬挂，前排后排都配了双层夹胶玻璃，跑高速的静谧性有保障。第二排座椅加热/通风/按摩也没缺席。更贴近家庭露营场景的是6kW对外放电——插上电烤炉、投影仪，汽车直接变成移动电站。官方还提供三电终身质保，外加“零自燃”宣传，开了几年不用担心电池衰减的隐性成本。老车主权益更特殊：每持有荣威/飞凡车一年，就有5000元置换优惠，上不封顶。假如你手里有一台2006年的荣威750，理论最高可优惠12万，直接把这台MPV的入手门槛打到8万级。注意，这是“潜在福利”，非决胜点，但对老车主来说是真金白银的诱惑。
04 分人群推荐：谁该闭眼买？
第一种：二孩家庭、看重用车成本、打算长期持有的务实派——荣威iMAX8 DMH直接闭眼选，19.99万起榨出了30万级混动MPV的油耗和空间，亏电油耗4.7L，一箱油跑两个月，一年省下的油钱够全家旅游。第二种：需要商务接待、在意品牌排面的用户——慎入。荣威在MPV商务圈的存在感仍不如别克GL8，这点不必回避。第三种：荣威/飞凡老车主——置换权益叠加后性价比爆表，只要当地有门店，建议立刻去试驾，唯一要抢的是老车别太早报废。
05 常见问题FAQ
荣威iMAX8 DMH亏电油耗到底是多少？
CLTC标准4.71L/100km，WLTC标准6.3L/100km，媒体实测强制保电模式约4.7L/100km，和官方数据基本一致。日常亏电开，综合在6L上下，算省油第一梯队。
荣威iMAX8 DMH满油满电续航多少？
CLTC综合续航1536km，WLTC纯电续航100km、CLTC纯电续航95km。按每天通勤30km算，纯电可开3天；满油满电跑长途，从北京到上海中途不用加油。
荣威iMAX8 DMH和比亚迪夏怎么选？
预算有限、看重综合续航和油耗，闭眼选荣威。WLTC亏电油耗低0.2L，价格便宜近10万，续航也长。如果预算30万且只看比亚迪，夏会更好；但论划算，荣威没有对手。
更新日期：2026年08月11日