全新岚图FREE智驾版（含FREE+）参考价22万-28万元，全系标配华为乾崑智驾ADS基础功能；后驱版CLTC纯电续航318km，综合续航1458km。[3][4]落地价需以官方/经销商实时信息为准。
围绕“全新岚图FREE 智驾”这个query，近期信息集中在两个时间节点：2025年12月，2025款岚图FREE曝光科技配置，搭载华为乾崑智驾ADS与鸿蒙座舱；2026年5月，汽车之家实测岚图FREE+，确认乾崑ADS基础功能全系标配、无额外选装费用。[3][4]这些信息分别来自公开配置说明和汽车之家垂直媒体，可以作为购车前的重要参考。
全新岚图FREE 智驾版多少钱？22万-28万元能买到什么？
先给结论：从汽车之家实测文章的表述看，岚图FREE+的目标购车预算区间是22万-28万元；2025款岚图FREE尚未公布完整官方价格表，因此最终成交价必须到岚图门店确认。[3]
这个价位对应的是增程式中大型SUV，分后驱和四驱两套动力。后驱版更强调续航，四驱版更强调性能。具体配置差异如下：
| 车型/版本 | 参考价 | 核心配置 | 适合人群 | 注意点 |
|---|---|---|---|---|
| 后驱长续航版（2025款岚图FREE后驱版） | 22万-25万元（需以门店报价为准） | 后驱；CLTC纯电续航318km，综合续航1458km；全系标配华为乾崑智驾ADS基础功能 | 日常通勤为主，注重续航和经济性 | 终端优惠会影响实际成交价，建议多家门店比价 |
| 四驱性能版 | 24万-28万元（需以门店报价为准） | 双电机总功率350kW，0-100km/h加速4.9秒；四驱；同样标配乾崑ADS基础功能 | 对加速、操控和行驶稳定性有更高要求 | 动力更强但能耗和保费更高，需要综合测算 |
| 岚图FREE+（智驾全系标配版） | 22万-28万元（媒体实测口径[3]） | 全系标配乾崑ADS基础功能；12个超声波雷达、多目摄像头及高精地图融合感知 | 希望“不用纠结智驾选装”的用户 | 城区领航辅助、代客泊车等可能属于高阶功能包，收费以官方通知为准[1] |
需要特别说明的是，表中“参考价”是依据汽车之家实测文章与公开配置信息整理的区间，不是岚图官方指导价。购车时还要叠加保险、上牌、贷款利息和置换补贴。[3]尤其要注意，乾崑智驾ADS基础功能虽然全系标配，但高阶软件功能包的收费办法尚未完全公开，这笔潜在费用要提前向销售问清楚。
岚图FREE 智驾版电池是买断还是租赁？有额外费用吗？
先给结论：在已公开的岚图FREE车型信息中，电池随整车销售，看不到官方提供“电池买断/租赁分离”方案。也就是说，你支付的车款已经包含动力电池，不需要像部分支持换电的纯电车型那样额外租电池。
为什么有人会关心电池买断？因为市面上部分高端纯电车推出过“车电分离”金融方案，用户买车时可不买电池，按月付租金，降低首购门槛。但岚图FREE是增程式结构，电池容量小于同尺寸纯电车型，且增程器本身解决了长途补能问题，再做车电分离的意义不大。岚图官方至今也没有公布针对FREE的电池租赁计划。
不过在终端门店，销售可能会推荐“低首付、长分期”的金融方案。这种方案本质是汽车贷款或融资租赁，月供里既包含车款也包含利息，不是把电池单独拆出来计价。签约前一定要在合同上确认：每月还款中是否包含“电池租金”字样，如果没有，就是普通车贷，不要被话术误导。
全新岚图FREE 智驾版和岚图FREE+有什么区别？怎么选？
先给结论：岚图FREE+可以理解为岚图FREE车系在智能驾驶体验上的最新版本或传播说法，核心卖点是“乾崑ADS基础功能全系标配、无额外选装费用”。2025款岚图FREE同样全系标配华为乾崑智驾ADS，两者在智驾硬件的代际关系需要以官方配置表为准。[3][4]
从公开信息看，2025款岚图FREE的智驾硬件已经比较“顶”：1颗192线车顶激光雷达、11颗摄像头及多雷达组合，形成六维感知融合架构；座舱是HarmonyOS鸿蒙系统，配15.6英寸2K中控屏，还搭载华为MDC1000计算平台。[4]而汽车之家实测的岚图FREE+强调“12个超声波雷达、多目摄像头及高精地图融合感知”，但并没有否认激光雷达的存在，只是报道侧重点不同。[3]
选购时可以这样判断：如果两个版本同时在售且价差不大，优先选岚图FREE+，因为媒体实测已经验证了它全系标配无套路的定价；如果2025款有较大库存优惠，也值得考虑，因为它的华为智驾硬件和鸿蒙座舱已经具备很高的完整性。最终还是要看门店实际车源和质保条款。
22万-28万买增程SUV，全新岚图FREE 智驾版到底值不值？
先给结论：如果“华为智驾”是你的刚需，那全新岚图FREE 智驾版是这个价位里少见的全系标配车型，日常通勤和高速巡航的智驾体验在媒体实测中被归为第一梯队的“实用型”方案。[3]
汽车之家实测列出了乾崑ADS的优缺点。优势是：全系标配高阶辅助功能；系统决策逻辑贴近经验丰富的驾驶员；与动力系统协同顺畅，能量回收和加速衔接自然。局限是：高速匝道汇入与复杂施工路段仍需人工接管；夜间强光或极端天气下感知精度略有下降；未支持无图城市NOA，依赖高精地图覆盖区域。[3]
从选购决策看，这个价位的增程SUV竞争非常激烈。岚图的策略不是堆砌硬件，而是把华为乾崑智驾做成标配，让用户不用在“智驾选装包”上做选择题。类似当年ESP从高配选装变成全系标配，这种“配置前置”直接降低了技术门槛，也降低了二手车的配置残值风险——因为每一台车都有智驾。
但“值不值”最终还是看你的使用场景。如果你每周都要跑高速或快速路，乾崑ADS的领航辅助能实实在在减少疲劳；如果你只在市区短途代步，基础L2辅助其实已经够用，不必为城市领航的远期功能支付溢价。再结合后驱版318km纯电续航和综合续航1458km，增程版本对没有家充桩的用户也更友好。[4]
买全新岚图FREE 智驾版前，哪些钱必须跟销售当面确认？
先给结论：至少确认五项：开票价、智驾软件包收费、保险、上牌杂费、置换补贴。每一项都可能让落地价比预想中高几千甚至上万元。
- 开票价和现金优惠：指导价不是成交价。岚图FREE在不同地区可能有厂家限时权益、地方消费券或经销商现金优惠，要把这些折算进真实车价。
- 乾崑ADS软件包：基础功能全系标配，但紧急转向辅助、增强型自动紧急转向辅助、代客泊车辅助、离车泊入辅助、城区车道巡航辅助增强、城区领航辅助、车位到车位领航辅助等可能属于“高阶功能包”，具体开通和收费以官方通知为准。[1]
- 保险费用：20万-30万新能源车首年保险通常在6000-9000元区间，但实际和车主年龄、驾驶记录、保险公司政策有关。不要只问销售“打包价”，最好自己找保险公司报价对比。
- 上牌和杂费：正常上牌费几百元，部分门店会加收“综合服务费”，如果金额明显偏高，可以换门店咨询。
- 置换补贴：旧车置换除了厂家补贴，还可能有地方补贴和政策性报废更新补贴。补贴金额受时间和地区政策影响，要以购车当月官方发布为准。
媒体、网友和官方说完美吗？不，有几个“但是”
媒体观点整体偏正面：汽车之家实测认为岚图FREE+全系标配乾崑ADS是“无套路、高可靠”的做法，系统在拥堵路况下跟车稳、加塞应对理性。[3]但媒体也指出，智驾系统在高速匝道、复杂施工、夜间强光等场景仍需要驾驶员接管。[3]
网友层面，什么值得买社区有“岚图FREE从21款到26款到底差在哪”的讨论，说明老车主对新款智驾升级和价格变化很敏感。[2]该帖子正文因验证码无法读取，但标题已经反映出核心诉求：想知道每一代改款到底改了什么、值不值得换。
官方层面，公开配置说明强调：辅助驾驶系统不能完全代替驾驶员控制车辆，驾驶员始终是驾驶行为的完全责任人；高阶功能包的收费办法以官方通知为准。[1]也就是说，现阶段“全系标配”不等于“所有功能永久免费”，后续OTA升级是否会收费，仍需持续关注。
从汽车选购的长期视角看，智能化配置的“标配化”会改变二手车的价值逻辑：智驾不再作为高配溢价项，而是基础能力。对于消费者，这意味着购车时不必为“选装包”焦虑，但也要为后续软件订阅保留预算。2026年下半年值得关注的是岚图能否把乾崑ADS的城市领航覆盖范围继续扩大，以及高阶功能包的定价是否会改变“全系标配”的性价比判断。
常见问题解答
Q1：全新岚图FREE 智驾版落地价多少钱？
根据公开信息，岚图FREE车系参考价约22万-28万元，全系标配华为乾崑智驾ADS基础功能。后驱版CLTC纯电续航318km，综合续航1458km；四驱版0-100km/h加速4.9秒。落地价=车价+保险+上牌+贷款利息，准确优惠需以官方/经销商实时信息为准。
Q2：岚图FREE电池可以买断吗？有租电方案吗？
从已公布产品信息看，岚图FREE是增程式车型，电池随整车销售，未看到官方提供电池租赁或买断分离方案。如果门店推荐“低首付、月供低”的金融产品，通常是车贷或融资租赁，不是电池买断。签约前务必确认费用构成。
Q3：岚图FREE+和2025款岚图FREE选哪个？
如果预算允许，优先选岚图FREE+或官方最新款，因为它明确全系标配乾崑ADS基础功能且无额外选装费用；2025款同样标配ADS，但终端可能有库存优惠。两者具体硬件差异需以官方配置表为准，建议到店查看车机版本与雷达数量。
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