苏州河河口水闸位于上海外白渡桥东侧约80米处，是苏州河与黄浦江交汇点的关键控制性工程，近期因应对极端降雨首次启动“人工强排”而备受关注。
一、水闸的地理坐标与结构定位
精确位置：河口水闸坐落于苏州河入黄浦江的河口段，在上海地标外白渡桥以东约80米处，是两江交汇的咽喉节点。
工程属性：作为感潮河流上的挡潮闸，它承担着调控苏州河水位、防止黄浦江高潮位倒灌的核心功能，其位置决定了它成为中心城区防汛调度的“总阀门”。
辨识标志：在外白渡桥附近，容易观察到翻水泵组等应急设备部署区域，这里正是水闸闸门与应急泵组的共同运作区。
二、水闸的工作原理与强排操作背景
常态调度：平时利用潮汐差运行——涨潮时关闸阻挡黄浦江高水位倒灌；落潮且黄浦江水位低于苏州河时，开闸利用水位差自然排水。
极端工况：今年第13号台风“白海豚”带来极端强降雨，黄浦江受上游来水和天文大潮影响，水位持续高于苏州河，导致无法开闸自排。
强排启动：8月10日11时30分起，上海首次启动河口应急翻排泵组，15台大流量排水单元以3万立方米/小时的排水能力将苏州河水强制翻泄至黄浦江。
三、强排操作的城市安全保障意义
系统保障：通过应急泵组与水闸联动调度，有效防范苏州河水位迅猛上涨，保障了苏州河沿线25个排水系统的防汛安全，服务面积达57.9平方公里。
设计冗余：苏州河沿线采用“一级防汛墙+亲水平台+二级防汛墙”的分层设防结构。亲水平台在汛期被淹是设计允许的正常工况，后方5.2米标高的二级防汛墙才是真正的安全防线。
科学决策：事前上海86座主要水闸已累计完成172闸次预排水，将片区水位预降至2.3米左右，为暴雨预留了调蓄空间，构成完整的调度闭环。