深蓝L06 Ultra+激光版是15万级把智能驾驶和底盘同时拉满的纯电轿跑，预售价13.99万起，全系标配禾赛激光雷达+法拉利同源磁流变悬架。在乎智驾安全和驾驶平顺性，闭眼选；在意后备箱实用性和车机应用生态，建议试驾后再定。
01 智能驾驶：27个传感器+端到端算法，比人反应快20%
先看硬件：全系标配禾赛激光雷达，探测距离180米，雨雾天也能过滤干扰；搭配11个摄像头、3个毫米波雷达、12个超声波雷达，共27个传感器。双地平线J6M芯片提供256TOPS算力，配合一段式端到端算法，系统反应时延低于160毫秒，比人类驾驶员快20%以上。这意味着早晚高峰被加塞时，车辆能提前判断并平稳减速，而不是急刹点头。
实际体验如何？博主“车轮上的小梦”在城区实测中，突遇行人/电动车穿插能秒级减速，高速上遇到大货车还会主动避让。车主“深蓝L06提车一个月”评价：地下车库离车泊入比人停得还快，侧方停车和倒库一键搞定。全场景智能泊车支持有车位线和无车位线场景，对新手尤其友好。
这个维度一句话结论：智驾硬件全系下放，没有低配阉割，安全配置不玩虚标。适合每天通勤堵车、停车技术捉急的用户。
02 驾控与续航：磁流变悬架+5.9秒加速，底盘不晃续航扎实
底盘是这台车最“离谱”的卖点：磁流变悬架与法拉利296GTB同源，中国品牌首次量产。它通过改变磁场让悬架油液里的铁粉排列变化，实现每秒1000次阻尼调节，过弯侧倾减少30%，麋鹿测试成绩85.6km/h。实际开起来，过减速带和坑洼路面时车身稳稳贴地，车主用“公路磁悬浮”形容；高速120km/h变道，侧向支撑依然充足。
动力方面，后驱布局零百加速5.9秒，并且搭载I-TECH主动功率控制，即使电量只有5%也能维持加速性能。续航上，CLTC最高670km，3C超充15分钟补能335km，车主实测560km版本在30℃空调全程开启下电耗仅9-11kWh/100km，续航达成率超90%。周末跨城三百公里，全程不用中途找充电桩。
一句话结论：这台车把“快”和“稳”同时做好了，既适合追求驾驶乐趣的人，也适合长途通勤不想有续航焦虑的人。
03 座舱与设计：3纳米芯片+AR-HUD，但车机生态待完善
智能座舱用了全球首发3纳米车规级芯片“天玑S1 Ultra”，安兔兔跑分领先第二名33%，车机流畅度行业顶尖。50英寸AR-HUD把导航箭头直接铺在路面上，视线无需下移；15.6英寸2.5K向日葵屏支持语音控制，场景积木可以自定义用车模式。外观方面，溜背轿跑、电动尾翼、无框车门、花瓣大灯辨识度很高。
非决胜点：有车主反馈溜背造型却未配掀背尾箱，大件物品拿取稍费劲；内饰氛围灯分布较少；车机应用不够开放，目前没有网易云音乐，手机APP偶有小bug。这些不影响核心驾驶体验，但如果你对车机生态有高要求，建议等后续OTA。
04 分人群推荐
新手司机/城市通勤党：闭眼选Ultra+激光版，自动泊车和防加塞智驾能帮你摆脱“上路恐惧症”。
性能/长途用户：优先考虑670km续航版，磁流变悬架+5.9秒加速+3C超充，跑长途又快又稳不用慌。
车机生态控：唯一短板是应用商店不够丰富，能接受就入，不能接受等更新再说。十三万九千九，满配激光雷达和磁流变悬架，这台车把安全和平顺放在第一位。
05 常见问题FAQ
深蓝L06 Ultra+激光版多少钱？
预售价13.99万起（入门满配），具体以官方最终指导价为准。该版本全系标配激光雷达和磁流变悬架，无低配阉割做法，性价比突出。
深蓝L06激光版和普通版有什么区别？
根据官方资料，深蓝L06全系标配禾赛激光雷达，不存在“没有激光雷达的普通版”。Ultra+激光版是满配版本，智驾硬件一致，主要差异可能在其他舒适配置上，以最终配置单为准。
深蓝L06 Ultra+激光版实际续航怎么样？
车主实测（560Ultra+激光版）市区空调24℃电耗9-11kWh/100km，续航达成率90%以上；670km版本跨城三百公里无需补能，3C超充15分钟补能335km，长途压力很小。
更新日期：2026年08月11日