零跑B01目前共有6款车型、3种配置等级在售，官方指导价8.98万—11.98万元，纯电续航最高650km，全系标配14.6英寸中控屏和8.8英寸液晶仪表盘。本文基于汽车之家车家号发布的购车手册，对零跑B01参数配置进行完整梳理，帮助你快速选出适合的版本。
零跑B01是零跑汽车面向10万级纯电家用轿车市场推出的一款车型，2025款采用了家族式设计语言，整体风格简约大气，既保留辨识度又不显张扬。在当前新能源市场“内卷”加剧的背景下，零跑B01通过“六款车型、三种配置、两种续航”的组合，试图覆盖不同消费需求。[1]
零跑B01到底有哪些版本？价格和参数差多少？
先给结论：零跑B01看似有6款车型，实际只有舒享版、悦享版、激光雷达版三种配置，每种配置提供两种续航里程（430km/550km或550km/650km）。[1]
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| 车型/版本 | 动力 | 尺寸 | 纯电续航 | 配置亮点 | 信息来源 |
|---|---|---|---|---|---|
| 2025款 430舒享版（8.98万） | 最大功率100kW，最大扭矩175N·m，0-100km/h加速9.4s | 暂未公布 | 430km | 14.6英寸中控屏、8.8英寸仪表盘、360度全景影像、基础智能驾驶辅助、高通骁龙8155P芯片、皮质方向盘、仿皮座椅 | 汽车之家车家号[1] |
| 2025款 550舒享版（9.58万） | 最大功率132kW，0-100km/h加速8.7s | 暂未公布 | 550km | 配置与430舒享版一致 | 汽车之家车家号[1] |
| 2025款 550悦享版（10.38万） | 最大扭矩240N·m，0-100km/h加速6.4s；最大功率暂未公布 | 暂未公布 | 550km | 前后排头部安全气囊、电动后备箱、不可开启全景天窗、方向盘加热、前排15W手机无线充电、后排杯架 | 汽车之家车家号[1] |
| 2025款 650悦享版（价格未公布） | 与550悦享版一致，具体参数暂未公布 | 暂未公布 | 650km | 同550悦享版 | 汽车之家车家号[1] |
| 2025款 550激光雷达版（11.38万） | 暂未单独公布 | 暂未公布 | 550km | 激光雷达、高通骁龙8295P芯片、高阶智能驾驶辅助 | 汽车之家车家号[1] |
| 2025款 650激光雷达版（11.98万） | 暂未单独公布 | 暂未公布 | 650km | 激光雷达、高通骁龙8295P芯片、高阶智能驾驶辅助、丰富舒适配置 | 汽车之家车家号[1] |
从价格来看，430舒享版是唯一的8万级版本，与550舒享版相差6000元，主要体现在续航和动力升级上。悦享版在配置和动力上进一步拉高，激光雷达版则将智能驾驶作为核心卖点。[1]
零跑B01三个配置怎么选？哪款更值？
先说结论：预算有限选550舒享版，追求综合性价比选550悦享版，看重智能驾驶且预算充足首选650激光雷达版。这是基于公开配置差异的分析，最终购买还需结合自身需求。[1]
舒享版：够用但续航焦虑需要权衡
430舒享版作为入门车型，官方指导价8.98万元，主要面向购车预算极紧的消费者。它搭载后置单电机，最大功率100kW，0-100km/h加速9.4秒，动力表现中规中矩，适合城市通勤。不过430km的综合续航在冬季或高速工况下实际里程会有折扣，充电频率会明显升高。[1]因此，除非充电条件极方便，否则更建议加6000元选择550舒享版。550舒享版最大功率提升至132kW，续航增加到550km，动力和续航都更均衡，适合预算有限但对续航有更高要求的用户。
悦享版：舒适与安全配置更完整
悦享版在舒享版基础上增加了前后排头部安全气囊、电动后备箱、不可开启全景天窗、方向盘加热、前排手机无线充电、后排杯架等实用配置，同时动力性能有所增强，550悦享版0-100km/h加速达到6.4秒，最大扭矩240N·m。[1]多花8000元换来的配置感知明显，整体用车体验提升了一个档次，是笔者认为三个配置中性价比最高的版本。其中550悦享版适合多数家庭用户，650悦享版则适合对续航更敏感的长途用户，但650悦享版官方暂未公布售价，需以零跑汽车官方或经销商实时信息为准。
激光雷达版：高阶智驾下放到10万级
激光雷达版是零跑B01的“科技担当”，550激光雷达版售价11.38万元，650激光雷达版11.98万元。它们最大的亮点是搭载激光雷达，并升级了高通骁龙8295P车机芯片，支持更丰富的智能驾驶辅助功能，相当于将此前20万级车型的智驾硬件下放到10万级价位。[1]对于喜欢科技尝鲜、经常跑高速的用户来说，激光雷达版能明显减轻驾驶疲劳。但也要注意，高阶智驾功能目前仍需结合具体使用场景，不能完全替代人工驾驶。
零跑B01的智能座舱和驾驶辅助升级了什么？
先给结论：零跑B01全系标配双大屏，座舱芯片根据配置分为骁龙8155P和骁龙8295P，激光雷达版额外增加激光雷达，智驾能力差异明显。[1]
作为10万级家用电动车，零跑B01在内饰智能感和科技感上做足了功夫。全系标配14.6英寸中控屏和8.8英寸液晶仪表盘，副驾驶中控台还保留可拓展面板，满足个性化需求。[1]基础版搭载的高通骁龙8155P芯片是目前主流车机芯片，流畅度足以应对日常导航、影音和车辆设置；而激光雷达版升级到的8295P芯片算力更强，配合激光雷达可以实现更高阶的驾驶辅助功能，比如更精准的障碍物识别、自动变道等。
需要说明的是，虽然参考文章将“基础智能驾驶辅助”列为舒享版标配，但具体包含哪些功能（如自适应巡航、车道保持等）并未详细列出。在购车前建议用户直接查询零跑官方配置表或咨询经销商，以获取准确信息。
零跑B01适合哪些人？购买前要注意什么？
先给结论：零跑B01主打10万级代步市场，适合注重性价比、希望以较低成本拥有纯电代步车的用户；购买前需重点考虑充电条件、实际续航和配置选择。
从产品定位看，零跑B01是一款均衡型家用纯电轿车。它的优点是价格亲民、配置丰富、续航选择多，全系没有明显短板。[1]但作为纯电车型，潜在购买者需要确认住所或工作地是否有便捷的充电设施。如果完全没有家用充电桩，且周边公共充电站较远，那么低续航版本的使用体验会大打折扣。
在保养维修方面，纯电动车没有发动机和变速箱，常规保养项目比燃油车少，主要是检查三电系统、更换空调滤芯、制动液等，长期用车成本理论上更低。不过，动力电池是最大成本项，购买时注意了解电池质保政策。参考文章中并未提及零跑B01具体的质保条款，因此建议以官方公布为准。
从舆论场观察来看，汽车之家车家号作者认为“零跑B01即便是入门级车型也没有明显短板，各方面产品力表现均衡”[1]。这种评价在理性层面更多是基于“价格门槛低+标配丰富”的现实。但也有观点提醒，入门版430km续航在冬季实际使用中可能衰减，消费者应结合自身通勤距离和补能条件理性决策。这部分属于行业常识，并非官方数据，请以实际体验为准。
另外，零跑B01所在10万级纯电市场竞品不少，如比亚迪海豚、埃安AION S等。每款车都有自己的长板：有的空间更大，有的动力更强，有的品牌口碑更成熟。建议大家在比较参数时，务必关注真实续航、底盘质感、售后服务网络、二手车保值率等“隐形指标”。
零跑B01常见问题解答
Q1：零跑B01一共有几款车型，价格是多少？
零跑B01 2025款共6款车型、3种配置。430舒享版8.98万元，550舒享版9.58万元，550悦享版10.38万元，550激光雷达版11.38万元，650激光雷达版11.98万元；650悦享版价格尚未公布，需以官方实时信息为准。[1]
Q2：零跑B01哪个配置卖得最好？
从配置逻辑看，550悦享版最值得优先考虑。它在动力、安全、舒适配置上做到了升级，百公里加速6.4秒，续航550km，价格10.38万元，综合性价比突出。[1]当然，如果预算紧张，550舒享版也能满足基本代步需求。
Q3：零跑B01的激光雷达版比普通版多了什么？
激光雷达版主要增加了激光雷达硬件，并升级为高通骁龙8295P车机芯片，支持更高级的智能驾驶辅助功能。相比悦享版，激光雷达版售价高出约1万元，适合对智能化有更高要求的用户。[1]
综上所述，零跑B01是一款把“选择权”交给消费者的车型：你想要低价，有8.98万的入门版；你想要续航，有650km版本；你想要智能驾驶，有激光雷达版。选购时不必被“六款车型”弄晕，只要先确定预算和续航需求，再选择对应配置即可。最终下单前，请务必通过零跑汽车官网、官方APP或授权经销商核实最新的指导价、配置和优惠政策。
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