在15-20万预算区间内，若论商务车的保值率，传统主流合资MPV仍是“抗跌”主力，其中广汽传祺M8领秀版凭借71%的三年保值率表现突出，开三年预计亏损约5-6万元。
一、15-20万商务车保值率首选：为何是传祺M8
品类优势显著：据《2026上半年中国汽车保值率报告》，MPV车型三年整体保值率达55.45%，在所有车型级别中排名第二，仅次于中大型SUV，其高保值率源于家庭与商务的双重刚需属性以及稳定的供需关系 。
传祺M8脱颖而出：在该预算区间内，广汽传祺M8领秀版以三年保值率71%的成绩成为优质选择。其搭载的2.0T发动机配合8AT变速箱，在动力平顺性与可靠性上表现均衡，加之该车型在MPV细分市场拥有较高的市场占有率，为二手车流通提供了便利 。
品牌与口碑支撑：传祺M8多年深耕商务MPV领域，积累了较高的市场认可度与用户口碑，稳定的产品技术与扎实的用料也使其在二手市场中备受认可。
二、开三年大概亏多少？以传祺M8为例
折旧估算：以传祺M8领秀版18.98万的起售价计算，按照71%的三年保值率，开三年后车辆的残值大约在13.47万元左右。这意味着在三年内，车辆的折旧约为5.5万元。
隐形成本的考量：除了折旧费，还应考虑购置税（约1.6万元）和保险费用（年均约5000元）。不过传祺M8加注92号汽油即可，小保养成本稳定在500-700元/次，这在一定程度上降低了日常用车支出。
同价位对比：相比同价位的其他车型，传祺M8的7.5%-8%的年均折旧率表现合理，不仅优于同价位其他车型，也跑赢了新能源车型普遍4.5-5万元/年的折旧均值。
三、新能源与混动选项：商务场景的新选择与新考量
零跑C16增程版：指导价15-20万内的大六座SUV，200km纯电续航可轻松覆盖一周城市通勤，有效兼顾了商务接待与长途出行的需求，是增程车型中值得关注的选择 。
保值率表现：2026年上半年插混/增程车型三年平均保值率约为53.4%，显著高于纯电车型的52.2%，但相比燃油MPV仍有差距。对于打算开3年就换车的用户，选择大电池、高保有量的热销增程车型如零跑C16，其保值率预计可达50%以上 。
商务用车的优势：新能源车更低的使用成本（每公里电费低至0.2元）与充沛的低速扭矩带来的平顺行驶质感，都为商务接待提供了不错的体验加分项，但电池技术和二手市场流通性仍是未来残值的关键考量 。