截至目前（2026年8月），奔驰EQS的落地价因款型和新旧款差异极大：老款清库车型优惠后落地约40万至65万元，而2026年4月发布的新款EQS尚未公布官方落地价，但预计将高于老款。
一、当前价格现状：老款大幅优惠，新款价格待定
老款EQS（2021-2025款）：终端优惠力度极大，2025年已有媒体报告称市场出现“五折销售”，约40万价位即可购入。2023年有消费者在广东省以64.5万元落地EQS SUV（带柏林之声选装），首付约16.8万，三年免息月供3962元。目前老款库存车落地价普遍在40-65万元区间，远低于最初107.96万-151.86万元的官方指导价。
新款EQS（2026年4月发布）：全系升级800V高压架构、122kWh电池、WLTP续航达926公里，并标配MBUX Hyperscreen超联屏。新款尚未公布中国区售价，参考老款定价逻辑及市场竞争，预计新款落地价在80-120万元之间，具体需等官方后续公布。
二、价格演变：从百万旗舰到“性价比之选”
上市初期（2021-2022年）：EQS作为奔驰纯电旗舰，指导价107.96万起，落地普遍超过120万，甚至出现过150万的实车案例。当时市场对标S级，销量未达预期。
大幅降价期（2023-2025年）：受市场接受度、竞争加剧等因素影响，EQS终端折扣持续扩大，2025年已出现五折以下成交价。2023年帮买案例中，指导价91.05万的EQS SUV经申请后以64.5万落地，印证了巨大的议价空间。
2026年新老交替：老款清库进入尾声，新款上市后价格体系将重新定位。已下订新款的用户需关注正式售价发布。
三、购买建议：按需选择新/老款
追求高性价比：老款EQS是目前电动豪华轿车的“抄底”之选。40-65万即可获得原百万元级的三联屏内饰、超低风阻（0.20Cd）和出色续航（CLTC最高849km），但需注意部分车源为库存或展车，且车机智能化程度相对落后。
青睐最新技术：新款EQS拥有800V快充（10分钟补能320km）、线控转向、新一代MB.OS系统等前沿配置，适合对续航和智能化有更高要求的用户。建议等上市后对比实际落地价再做决策。