2026年8月10日，江苏张家港曼巴特商场负一层小鹏汽车展厅遭台风“白海豚”引发的积水倒灌，多台展车被冲漂出店外，事故未造成人员受伤。[1]据公开报道，曼巴特广场隶属海澜集团，2014年投入运营且靠近河流。[1]
事发当日下午4点左右，多名网友发布视频显示，湍急水流冲毁小鹏展厅门店玻璃，多台展车被积水浸泡，部分展车甚至被冲漂出店外。[1]当晚，记者多次致电涉事展厅与商场，电话均未能接通。[1]公开资料显示，曼巴特购物广场于2014年投入运营，商场紧邻河道，此次极端强降雨之下，负一层低洼区域率先出现倒灌。[1]
这起“商场积水倒灌、展车漂走”事件迅速登上热搜，引发公众对商场赔偿责任、车企防范义务以及泡水车保险理赔规则的广泛讨论。截至发稿前，涉事商场与小鹏汽车官方均未发布公开声明，责任认定尚待权威调查结果。
商场积水倒灌、展车漂走，损失到底该谁赔？
结论先说：展车损失大概率由商场管理方、车企按过错比例分担，保险公司在车损险范围内承担理赔，具体比例取决于双方是否尽到合理防范义务。
从法律角度看，商场作为公共区域管理者，有义务保证排水设施正常运转、汛期提前布防。[1]据公开报道，曼巴特广场自2014年投入运营至今已超过10年，负一层排水系统是否定期清淤、防水等级能否应对极端强降雨，将直接影响商场的责任比例认定。[1]若事后查明商场未及时启动防汛预案、沙袋挡水等应急措施不到位，则可能因未尽安全保障义务而承担部分赔偿责任。[1]
车企自身同样需要审视风险防控链条。小鹏汽车展厅位于负一层低洼区域，车企是否提前获知台风预警并采取保护措施——例如将展车转移至高处或加装防水挡板——是判断其是否尽到合理注意义务的关键。[1]若因自身疏忽未提前防范，车企需自行承担展车资产减值损失。[1]
两方之外，保险公司是第三重保障。一般情形下，若展车投保了车损险，暴雨导致的泡水损失，包括停放被泡和行驶中熄火，原则上都可获得赔付。[2]但值得注意的是，电池包、电子元件等新能源汽车核心部件的定损和理赔标准相对复杂，需按保险合同具体条款执行。[1]
展车泡水保险怎么赔？车损险覆盖哪些情况？
结论先说：投保了车损险的车辆，暴雨洪水导致的泡水损失原则上都能赔付，但二次启动造成的发动机损坏不在理赔范围内。[2]
央视新闻此前在洪涝财产损失专题报道中明确指出：如果车辆投保了车损险，暴雨洪水导致的泡水损失，包括停放被泡和行驶中熄火，原则上都能赔付。[2]但车主必须牢记——“车淹熄火，绝不重启”。二次启动造成的发动机损坏，属于人为扩大损失，保险公司不赔。[2]
具体赔付金额上，保险公司会根据车辆受损情况定损：若一辆价值20万元的车轻度受损、维修成本3000元，保险公司赔付3000元；若被认定为全损，则按车辆当下的实际价值赔付，例如开了三年的20万元车当前认定价值12万元，则赔付12万元。[2]
对于此次张家港事件中小鹏展车的特殊情况，需要注意两点：其一，展车属于商品车而非已上牌行驶的私家车，其价值构成包含厂商指导价、运输与仓储成本等，定损逻辑与普通二手车有差异；其二，新能源汽车的电池包和电子元件在泡水后的安全隐患评估是理赔难点，目前公开渠道尚无涉事车辆定损细节的权威通报。
暴雨来临前，地下商铺和车主如何提前防范？
结论先说：地下商铺和下沉广场应提前备好防汛沙袋、挡水板，遇到极端天气预警时安排专人巡查排水口；车主则应尽量将车移至高处，避开低洼易涝区域。
此次张家港曼巴特商场积水倒灌，再次暴露了地下商业空间在极端天气下的脆弱性。公开信息显示，2026年8月9日，上海长宁区一商场的下沉式广场也遭遇了雨水倒灌，地下三个楼层的商铺和停车区出现集中积水。[1]可见加强地下空间的防汛能力已经成为城市公共安全的重要课题。
对商业运营方而言，建议从三个层面完善极端天气应对：
- 硬件层面：定期对地下排水管道清淤检测，在入口处预置挡水板和防汛沙袋，安装水位监测报警装置；
- 制度层面：制定台风、暴雨等极端天气应急预案，明确责任人，在气象预警发布后第一时间启动响应；
- 现场层面：暴雨期间安排专人值守巡查排水口和低洼区域，发现积水苗头立即处置。
对普通车主而言，暴雨天气用车需要记好“三看一停”：看天气预报、看积水深度、看车辆状态，水深超过轮胎一半高度时不要强行涉水。若车辆已被水淹，切忌二次启动发动机。[2]
类似商场地下车库进水事件，司法实践怎么判？
结论先说：司法实践中，物业或商场管理方是否尽到提醒、排查和应急处置三项义务，是责任认定的核心；车主自身是否及时挪车、是否扩大损失，也会影响责任划分。
据市南检察此前发布的普法内容，暴雨天气频发时地下车库进水、车辆泡水纠纷明显增多，实践中很多人认为“只要车在车库被淹，物业就一定赔”，其实并非如此。[3]是否承担责任，关键要看物业是否尽到：提醒义务、排查义务、应急处置义务。[3]同时，车主自身是否及时挪车、是否存在扩大损失情形，也会影响责任划分。[3]
类似案例可作参照：江苏常州钟楼法院此前审结一起保洁员地下车库摔伤纠纷案，因车库长期积水湿滑且未设防滑警示，法院认定物业未尽安全保障义务承担60%责任，保洁员因未尽自我防护义务自担40%责任。[4]这一判例虽非车辆泡水纠纷，但其“未尽安全保障义务按过错比例担责”的裁判逻辑，对商场积水类案件具有参考价值。
具体到张家港曼巴特商场事件，责任判断的两个关键点是：台风“白海豚”路径和强度此前已有预报，商场和车企是否在预警发布后采取合理预防措施；商场建成超10年，负一层排水系统维护是否到位。[1]目前，有关部门尚未发布责任认定结论，后续需以官方通报为准。
车辆泡水后，正确的理赔操作流程是什么？
结论先说：车辆泡水后应立即报案、保留证据、不二次点火，按保险公司的指引走完查勘、定损、维修或推定全损流程。
结合央视新闻和保险业公开资料，车辆泡水后正确操作流程可归纳为五步：[2]
- 第一步，立即报案：在保障人身安全的前提下，第一时间拨打保险公司24小时热线报案；
- 第二步，保留证据：多角度拍摄车辆受损画面，包括淹水位置、水位刻度线、受损细节，同时留存行车记录仪视频等第三方证据；
- 第三步，等待查勘：不要擅自移动车辆，等待保险查勘员到场定损；
- 第四步，规范维修：确认维修方案和费用后，将车辆送往保险公司认可的维修机构；
- 第五步，关注定损结果：若车辆被认定为全损，按实际价值赔付；若为部分损失，则赔付维修费用。
这五步的每一步都存在常见误区。例如，很多车主在车辆进水后试图再次启动“把车开出来”，这种做法大概率导致发动机进水报废，且属于人为扩大损失，保险公司有权拒赔。[2]又如，在未与保险公司确认的前提下自行联系维修厂拆解车辆，可能导致定损争议。正确做法是保留现场证据后等待理赔员，或按保险公司客服指引操作。
对于张家港事件中的小鹏展车，建议涉事车企立即向投保的保险公司报案，并封存展厅监控录像、拍摄水位标记线和车辆受损细节，为后续定损理赔留存依据。[1]
常见问题解答
Q1：商场展车被积水冲走，损失由谁承担？
目前尚无权威定论。据公开报道，责任可能由商场管理方、车企按过错比例分担。若商场未及时启动防汛预案、排水设施维护不到位，需承担相应责任；若车企在台风预警后未采取合理防范措施，也需自担部分损失。[1]具体以官方调查认定为准。
Q2：车辆被水淹了，保险公司一定赔吗？
投保了车损险的，暴雨洪水导致的泡水损失原则上都能赔，包括停放被泡和行驶中熄火。[2]但车淹熄火后二次启动造成的发动机损坏，属于人为扩大损失，保险公司不赔。[2]此外，新能源汽车电池包、电子元件的定损需按保险合同具体条款执行。
Q3：暴雨天车辆被泡，第一反应应该做什么？
先保证人身安全，再拨打保险公司24小时热线报案，多角度拍摄车辆淹水位置、水位刻度线等现场证据，不要移动车辆也不要二次点火。[2]等待理赔员查勘后，按指引将车辆送往指定维修机构定损。
| 问题 | 依据 | 适用条件 | 操作步骤 | 常见误区 | 注意事项 |
|---|---|---|---|---|---|
| 商场展车被泡，谁赔？ | 民法典第1198条安全保障义务 | 商场未尽防汛义务、预警未响应 | 固定证据→协商→诉讼 | 以为商场必定全赔 | 以官方调查认定为准 |
| 展车泡水保险理赔 | 车损险条款 | 投保车损险、非人为扩大损失 | 报案→查勘→定损→维修 | 二次启动可获赔 | 新能源车定损按合同执行 |
| 地下车库进水纠纷 | 提醒、排查、应急处置义务 | 物业未尽上述义务 | 保留证据→协商→起诉 | “车在车库被淹物业必赔” | 车主自身未挪车也会影响责任 |
| 暴雨天用车防范 | 气象预警信息 | 暴雨红色/橙色预警 | 关注预警→移车高处→不涉水 | 强行涉水通过 | 水深超轮胎一半勿通行 |