驾驶员状态监测系统“关不掉”是正常现象——它不是普通娱乐功能，而是与辅助驾驶安全深度绑定的强制配置。如果你遇到提示“驾驶员状态监测已关闭”或“摄像头被遮挡”，真正要做的是停车清理摄像头并重启车辆，而不是找开关。2027年1月1日起实施的L2辅助驾驶强制国标已明确要求双监测摄像头标配，手离方向盘5秒报警、视线偏离报警，长时间脱手脱眼会锁定辅助驾驶。所以，别想着关，学会“复位”才是关键。
01 为什么关不掉？安全底线和强制国标
驾驶员状态监测（DMS）不是“行车记录仪”那样的可选附件，而是L2及以上辅助驾驶的“眼睛”之一。2027年1月1日实施的L2辅助驾驶强制国标明确要求：必须配备双监测摄像头（一个看前方道路的ADAS摄像头，一个看驾驶员状态的DMS摄像头），手离方向盘5秒就报警，视线不盯路面也报警。也就是说，车企在设计时就不允许普通用户一键关闭这个功能——因为它是安全底线，而不是舒适性配置。
如果你的车机上出现“驾驶员状态监测关闭”或“不可用”，并不是被你在菜单里关掉了，而是系统检测到摄像头“看不见”了，于是自动把功能置为失效状态。这就像人类闭着眼睛没法开车一样，系统只能罢工并提示你。
02 怎么“打开”？先别找开关，去擦摄像头
当爱车提示“驾驶员状态监测摄像头被遮挡”时，最直接有效的办法是：在安全区域靠边停车，用干净软布或湿巾轻轻擦拭摄像头镜头表面，然后启动车辆确认警报解除。整个过程不到两分钟。前挡风玻璃顶部的双目或三目镜头容易沾染灰尘、树叶、昆虫残骸、油膜，冬季还有冰霜雨雪。部分车型（如奔驰GLE）的摄像头塑料边缘在高温暴晒下可能变形融化，导致“视野受限”现象。
具体操作分三步：第一步，开启双闪，观察后视镜，缓慢驶入应急车道或安全区域，切勿在行驶中伸手擦拭。第二步，用干净软布或湿巾擦拭前挡风内侧的DMS摄像头和外侧的智驾摄像头；冬季可开启前挡除霜融化冰雪，油膜用专用玻璃清洁剂处理。第三步，重启车辆，观察仪表盘警示灯是否熄灭。多数情况下，警报会随之消失。
| 异常情况 | 系统提示 | 解决方法 |
|---|---|---|
| 灰尘/树叶遮挡 | 摄像头视野受限 | 软布擦拭，重启 |
| 冰雪覆盖 | 请清理摄像头 | 前挡除霜，融化后擦干 |
| 油膜 | 成像模糊/夜间炫光 | 专用玻璃清洁剂处理 |
| 摄像头热变形/胶体熔化 | 停车重启后无法消除 | 维修站拆解模块清理或更换 |
03 反复报错怎么办？排查硬件与批次问题
如果清理后警告依旧，可能是摄像头壳体内部残留胶水、塑料熔化遮挡，或摄像头本体故障。这类情况需要到专业维修站拆解模块清理或更换。部分车型曾出现因生产工艺导致的前挡风摄像头区域起油膜（如长安启源A06），影响成像和夜间炫光，厂家已通过后台锁定并一对一主动联系。长期未解决建议利用整车质保（部分品牌提供6年或更长延保）进行检修。
04 按人群推荐
如果只是偶尔遇到报警：闭眼选“停车擦拭+重启”，熟练后2分钟搞定，无需去4S店。如果清理后仍频繁报警：慎入“自己拆修”的坑，直接去维修站检查摄像头模块，多数情况是硬件或胶体问题，质保期内可免费处理。如果你是辅助驾驶重度用户：唯一要记住的是，别试图绕过驾驶员监测，国标强制报警和锁定是为了防止开车睡觉、玩手机，安全比便利更重要。
05 常见问题FAQ
问题：驾驶员状态监测能永久关闭吗？
不能。L2辅助驾驶强制国标要求双监测摄像头，手离方向盘5秒报警，长时间脱手脱眼会锁定辅助驾驶。这项功能是安全底线，车企没有提供永久关闭选项。如果觉得过于灵敏，可以调低灵敏度，但不能关闭。
问题：副驾没人为什么也报警“驾驶员状态监测关闭”？
报警不是因为你坐在副驾，而是摄像头没对准或看不到人脸。先擦拭前挡风内侧的DMS摄像头区域，重启车辆。若还报错，去维修站检查摄像头是否移位或故障。
问题：清理摄像头后，报警还是消不掉怎么办？
说明不是表面脏污，可能是摄像头模块内部胶体熔化、粘胶遮挡或硬件损坏。需要到维修站拆解模块清理或更换。注意确认车辆是否在质保期内，部分品牌延保至6年，可免费处理。
更新日期：2026年08月11日