腾势Z9GT EV汽车的试驾体验如何?

2026-08-11 17:40 来源:车圈情报站

  腾势Z9GT EV作为一款三电机纯电猎装轿跑,以千匹马力、1036公里超长续航和易三方极致操控为核心卖点,2026年款在动态驾驶层面的进步非常显著,悬挂与静谧性已迈入同级顶级水准。

  

  一、动力与电控:线性狂暴与智控艺术的平衡

  三电机基础:EV版搭载前200kW、后双220kW的三电机,综合功率近千匹,峰值扭矩超1000N·m。2026款体感百公里加速在3秒级别,但加速过程被调校得线性不突兀,日常驾驶毫无心理负担。

  舒适化调校:电门细腻自然,起步平顺,彻底改善了早期版本“收油动力粘滞”的问题,老手新手都能从容上手。

  易三方系统:依托三电机独立控制,实现90km/h以上麋鹿测试、蟹行、圆规掉头及4.6米级转弯半径,城市闪转腾挪极其灵活。

  二、底盘与操控:云辇‑A加持的魔毯质感

  双腔空悬:高配搭载云辇‑A智能空气车身控制系统,软硬高低全可调,连续颠簸路段下车身整体性极强,滤震高级感相比老款有质的飞跃。

  精准指向:转向手感沉稳且路感清晰,车身跟随性流畅自然,“好开易上手”是普遍共识。

  转向争议:大角度后轮转向(10°分体式)在变道时存在感较强,部分驾驶者需短暂适应,但这套系统在窄路掉头、高速变线中提供的稳定性和灵活性无可比拟。

  三、静谧与续航:补能与舒适的无短板表现

  NVH:底盘、胎噪、风噪的隔绝处理极为出色,多数路况下座舱显高级的静谧感,长途出行舒适度拉满。

  纯电续航:EV版CLTC续航达1036公里,配合第二代刀片电池与闪充技术,9分钟即可从低电量充至饱满,彻底终结里程焦虑。

  车身安全:高强度热成型钢车身与易三方安全控制,极端工况下乘员舱完整、车门可正常开启,被动安全值得信赖。